Направи си сам ремонт на отоплителни батерии от чугун и биметал

Градската отоплителна система не е най-икономичната схема. С течение на времето отоплителните агрегати (радиатори) се запушват и губят своята ефективност, намаляването на налягането става при стартиране, необходим е спешен ремонт на отоплителни батерии. Понякога е достатъчно просто да изплакнете и / или боядисате, но има и „трудни“ случаи, които изискват заваряване или запояване. Има особености как да ремонтирате чугунени и биметални отоплителни съоръжения.

Направи си сам ремонт на батерията

Чести причини за повреди на радиатора

Градската система има своите предимства - само плащайки за комунални услуги, в отоплителния сезон собствениците получават гореща охлаждаща течност в апартамента. Не се изискват специални грижи, но с течение на времето тръбите се запушват или се появява теч.

Основните причини за проблемите, свързани с необходимостта от подобряване на качеството на топлоснабдяването, актуализиране на външния вид или пълна подмяна на батериите:

1. Намаляване на топлинната възвръщаемост (батериите почти не са топли, а тръбите са горещи).
2. Влошаване на външния вид (пилинг боя, чипс, ръждиви петна).
3. Несъответствие на модел на радиатора със затворен контур.
4. Многобройни признаци за ремонт на батерията набързо (скоби, намотки, неумело заваряване на шевове с притоци), наследени след предишните собственици в закупения апартамент.
5. Запушените тръби с нискокачествена охлаждаща течност (органична утайка, ръжда, калциева плака), поради което батериите са студени, практически не се затоплят, трябва да почистите или пречистите.
6. Необходимостта от ремонт поради забележимото разрушаване на резбовите фуги и крана на Маевски.
7. Батерията е шумна - трясък, щракване, пукане (причините са различни, само специалисти могат да ги диагностицират и коригират). Ако тръбите и радиаторите са изработени от различен метал, те имат различен коефициент на топлинен капацитет, скорост на нагряване и разширяване. В някои случаи шумът и пукането са предупреждение за предстоящо прекъсване.
8. Въздушните задръствания са знак за неправилна инсталация на батерията и отсъствие на въздушен отвор. Газът постепенно се отделя от водата; при ниско налягане се натрупва въздух в горната част на веригата или при завои.
9. Постепенното унищожаване на алуминиевите батерии (поради електрохимична корозия от несъвместимост с мед в частите на котела или поради високата киселинност на охлаждащата течност).

Неравномерното нагряване на радиатора може да показва запушване на някои секции

Полезен съвет! По-добре е да започнете планирания ремонт на чугунени батерии (или от друг метал) в края на отоплителния сезон или предния ден.

Предотвратяване на течове в отоплителната система

Понякога се налага да се обърнете към специалисти, въпреки че много може да се направи независимо. Собствениците на частния сектор трябва да направят много със собствените си ръце, за да намалят разходите за ремонт. В повечето случаи можете да го направите сами, разполагайки с инструмент и импровизирани инструменти.

За да не наводнявате съседите и да не правите повторни ремонти, се препоръчва да имате всичко необходимо за аварийно отстраняване на течове. Всеки лесен ремонт започва с подготовката на инструмента:

• регулируем гаечен ключ № 2, 3 за водопровод;
• ключ за радиатор за зърната 5/4 (стар "акордеон") или за нипел 1 (съвременни модели);
• парче тръба, което помага да завъртите ключа;
• уплътнител, силиконово лепило или друг еквивалент;
• теглене с твърдо масло;
• скоби с подходящ размер;
• еластични ремъци или ленти от каучук;
• „Студено заваряване“ или друг двукомпонентен полимер, който образува твърдо вещество по време на реакцията.

След временно отстраняване на проблема все пак ще се наложи мащабно възстановяване на чугуненото устройство.

Забележка! Лодка не винаги се вижда под батерията. Понякога намаляването на налягането на секциите може да се открие само чрез повишена влажност в отделно помещение.

Добре е, ако има умение за полагане на скоби върху малка пукнатина в тръби или в ставите. За да направите това, ще трябва да изключите подаването на охлаждащата течност в апартамента или в отделна стая и да блокирате мястото за намаляване на налягането.

Студено заваряване - бърза помощ за премахване на малък теч в акумулатора

След извършване на прости манипулации за обработка на ставата и прилагане на скобата, можете да възобновите потока на топла вода. Препоръчва се проверка за проветряване (при необходимост отворете клапана за изпускане на въздух). Всички етапи са достъпни за независимо изпълнение. Но това е временна мярка, не отлагайте подмяната на износени радиатори за неопределено време.

Диагностика на батерията

Изтичането на батерията има причина, затова е желателно да се отстранят, а не само последствията от унищожаването на целостта. Най-често предстоящият пробив напомня за себе си предварително със „симптоми“.

Важно! Няма смисъл да замествате купа под теч - възможен е голям проблем с пробив в отсъствието на собствениците на апартаменти. По-добре е веднага да се опитате да коригирате ситуацията, ако на достъпно място се е образувала пукнатина.

Често има случаи, когато съседи отдолу се оплакват, че са били наводнени, а в апартамента няма признаци - крановете са затворени, батериите не текат. Има 2 вероятни причини - пукнатина в тръбата по протежение на щранг между етажите.

Само специалисти могат да определят местоположението на теча и как да отстранят проблема. Ако не е възможно да се извърши превантивен ремонт на отоплителни батерии, трябва да разберете причината за неизправността. Ако радиаторът не може да бъде поправен, той трябва да бъде отстранен и заменен с нов.

Рано или късно, течният радиатор ще трябва да бъде заменен с нов

Най-простата превенция е да се продухват запушени радиатори, завършващи с боядисването им. След цялостен ремонт и почистване на отоплителната система, ефективността на старите батерии ще се увеличи и експлоатационният живот ще продължи. Не всеки състав е подходящ за оцветяване на батерии, необходима е специална термоустойчива боя, препоръчително е да премахнете стария слой със специално „измиване“.

Как да изплакнете батериите

На всеки 2-3 години трябва да се извършва превантивно измиване. Какво дава:

• почистването ще увеличи клирънса в тръбите и радиаторите, премахвайки спада на налягането;
• подобрете производителността на системата, увеличете ефективността на отоплението;
• Определете слабостите както в батериите, така и в целия затворен контур.
• радиаторите ще дадат цялата топлина на стаята.

Забележка! Прочистването се извършва със специално пневматично оборудване. Можете сами да измиете радиаторите с един от най-достъпните методи.

Батериите не могат да се мият у дома, без да изключите устройствата от тръбите и да изключите общото отопление. Обикновено вътре има много мръсотия, така че трябва да подготвите стаята предварително, да поставите водоустойчива тъкан на пода и да свалите завесите. При липса на кран, източването на охлаждащата течност от системата е сложно, за това е необходим широк капацитет под батерията.

Радиаторът е изключен от отоплителната линия с регулируем гаечен ключ за водопровод. Изтичане на вода от нея, прехвърлена в банята или сервизното помещение за по-нататъшно измиване.Кал, състоящ се от органична утайка, калций и ръжда, е много разяждащ, с неприятна канализационна миризма, така че е по-добре да покриете банята с салца или брезент, което след това е по-добре да изхвърлите. По-добре е да поставите измития радиатор не на дъното на банята, а върху дървена дъска или пластмасова тава.

Чрез отвори, в които е имало тапи, водата се подава под налягане, например от маркуч, почистването продължава, докато доставената вода е напълно прозрачна. За повишаване на ефективността се препоръчва добавяне на реагенти, които неутрализират неприятната миризма и премахват ръждивата скала:

• почистващи препарати за мивки;
• тоалетна "Пате";
• сода пепел с оцет;
• "Къртица" или нейният аналог;
• разтвор на белина или "Бял";
• всеки друг инструмент за водопроводни тръби.

Инструментът може да се излее в радиатор и да се остави за една нощ за постоянна реакция. След измиване се поставят тапи и кранове, радиаторите са свързани към тръбите. След като проверите плътността на връзката, можете да включите общото отопление. Връзките, които са под въпрос, могат да бъдат укрепени чрез студено заваряване.

Най-ефективното промиване е възможно само със специално оборудване.

Характеристики на ремонт на биметални радиатори

Подмяната или възстановяването на стари батерии трябва да се извърши преди началото на отоплителния сезон, когато се проверяват тестовете на отоплителната система.

Алгоритъмът за действие изглежда така:

1. Изключете захранването с охлаждаща течност.
2. Отстранете алуминиевия корпус от биметалната конструкция, ако е възможно, излагайки тръбния разпределител на стоманата, така че проблемните зони да бъдат по-добре видими.
3. Ако е възможно, източете останалата вода от радиатора, изсушете шевовете.
4. Върху проблемната зона извършете уплътнението с подходящ инструмент - силиконов уплътнител, студено заваряване, течни нокти, теглене с твърдо масло, превръзка с епоксидна смола и други "линейки".
5. Да издържат на правилата за полимеризация, ако това се изисква от инструкциите за употреба (солидол не се втвърдява).
6. Завийте отново обработената става с гума за превръзка и инсталирайте скобата, затягайки винтовете колкото е възможно повече.
7. Свържете батерията към общото отопление, като се уверите, че течът е отстранен.

Понякога е визуално трудно да се определи къде е възникнало запушването на тръбите. Трудно е да се каже веднага защо един или друг радиатор в апартамент не се нагрява - стомана, чугун или алуминий. В този случай са необходими специалисти с диагностично оборудване. Необходимостта от промиване на радиатора или пречистване на тръбите е мръсен процес. Трябва да сме подготвени за факта, че корпусите на радиаторите ще трябва да бъдат премахнати, след като направим генерално почистване или дори саниране.

Характеристики на ремонт на чугунени радиатори

С леко понижаване на налягането върху чугунената батерия могат да се появят ръждиви петна, влажността в помещението се повишава и миризмата на канализацията може да „ходи“. Това показва, че пробивът е малка, по-скоро малка пукнатина на кръстовището на секциите на акордеона.

Чугунът не се поддава на заваряване или запояване, така че е по-добре веднага да замените изтичаща чугунена батерия

Между секциите е трудно да поставите яка или да я фиксирате до максимално затягане. Може би ще бъде достатъчно да се приложи решетка за студена лепенка, върху която се прави гумена намотка. Това е временна мярка, в края на отоплителния сезон чугунните батерии ще трябва да бъдат сменени.

Когато воден чук или система тества в няколко атмосфери, малка пукнатина може да се счупи. Топлата вода може буквално да победи фонтан. След това се обаждат на екипа за спешни случаи, след като предварително са прекъснали подаването на охлаждащата течност.

Така че, очевидно е, че дребните ремонти на херметични радиатори са временна мярка. Такава "линейка" е достатъчна за малък теч в разгара на отоплителния сезон. Да оставим настрана подмяната на херметични батерии до края на зимата не си заслужава риска, мислейки, че това е достатъчно, вече не са необходими големи ремонти.Случай може да възникне по всяко време, дори ако пластирът или скобата е инсталиран добросъвестно. След приключване на ремонта е препоръчително да пребоядисате батериите, особено ако върху тях има следи от „ръждиви“ петна.