Garáž vyrobená z kovové profilové trubky: co je pro ni potřeba

Základem potrubních garáží je rám, který je důležitým a velmi důležitým prvkem konstrukce. Časem musí být schopen odolat těžkým nákladům. Konstrukce založené na kovovém rámu jsou jednou z nejodolnějších. Profilové trubky se nejčastěji používají k rychlému budování kompaktních budov (garáží). Tyto produkty vám umožní získat rám nejvyšší kvality.

Pokud je potřeba postavit garáž, pak pro její rám můžete použít profilové trubky

Výhody, nevýhody používání kovu pro garáže

Použití kovu jako hlavního materiálu pro stavbu garáže má následující výhody:

• dostupnost;
• nedostatek potřeby silného nadace (nadace);
• jednoduchost práce;
• dostatečná strukturální pevnost;
• schopnost přemístit budovu následnou demontáží.

Protože garáže jatečně upravených těl z profilových trubek jsou lehké, lze pro jejich konstrukci použít méně nákladné základní varianty. Po dokončení prací je možné se vyhnout velkému množství stavebního odpadu.

Poznámka! Rám vyrobený z ocelových výrobků zaručuje spolehlivost celé konstrukce.

Garáž z profilového potrubí má záporné strany, jsou však podmíněné:

• potřeba tepelné izolace;
• možné poškození rzí.

Vzhledem k chladným zimám však jakékoli garáže potřebují izolaci, ve srovnání s celkovými úsporami v tomto případě však dodatečné náklady na tepelně izolační materiály nebudou velké. Druhou nevýhodu lze snadno odstranit použitím typů kovů odolných vůči korozi, lakováním nebo zpracováním pomocí speciálních látek. Kvalitní větrání v garáži navíc pomůže snížit vlhkost.

Ocelové trubky bez ochranného nátěru jsou náchylné k korozi, takže je třeba je natřít v garáži

Fáze instalace garáže

Při instalaci garáže z profilového potrubí lze celé množství práce rozdělit do následujících fází:

• návrh (kresba);
• nadace;
• rám;
• opláštění;
• fotbalová branka;
• izolace (pokud je to nutné).

Ve fázi návrhu je stanoveno místo budoucí stavby, rozměry konstrukce, je vytvořen výkres. Nejuniverzálnější je garáž o délce 6, šířce 3,5 a výšce 2,5 metru.

Navzdory malé celkové hmotnosti konstrukce z trubek (ve srovnání s analogy betonu) je nutná konstrukce základu. Jeho typ je určen na základě typu půdy. Pokud jsou ukazatele stability půdy normální, lze použít mělký vlasový základ. Hromady mohou sloužit jako profilové trubky, které musí být betonovány. Kovové desky jsou přivařeny k horní části, na které bude rám spočívat. Tato možnost ušetří materiál, sílu a peníze.

V další fázi je rám garáže postaven a opláštěn. Pro opláštění se používá fólie. K trubkám se přišroubují střešní šrouby s těsněním z gumy.Rám musí být opláštěn ze tří stran. Jako střechu můžete také použít vlnitou lepenku. V konečné fázi jsou instalovány brány a v případě potřeby je konstrukce izolována.

Primárním úkolem je připravit místo pro garáž, v případě potřeby se na něj nalije nadace

Kreslení pro garáž z profesionálního potrubí

Před zahájením instalace je nutné důkladné provedení. Měl by odrážet nejen design, ale také způsoby, jak bude rám připevněn k základně. Z tohoto důvodu jsou na výkresech garáže z profilových trubek zobrazeny všechny připojovací body a nejpřesnější instalační body výztuh. Po podrobném plánu můžete vypočítat množství požadovaných materiálů a nástrojů.

Poznámka! Při vytváření výkresu je důležité věnovat pozornost skutečnosti, že produkty nosných profilů jsou pevné a mají maximální možnou délku.

Podrobný plán zohledňuje způsob připojení potrubí. U pevných konstrukcí, které jsou namontovány po mnoho let, je lepší k upevnění kovových prvků použít svařování. Při plánování skládací garáže se na výkrese použijí místa použití spojovacích prostředků (rohy s vhodnými maticemi a šrouby).

Výhodou prefabrikované budovy je schopnost rozebrat a přepravit garáž a případně rozšířit její plochu.

Potřebné trubky a nástroje

Nejvhodnějšími konstrukčními prvky pro rám garáže jsou profilové výrobky se čtvercovým průřezem. Stavební trh nabízí také pravoúhlé trubky, ale montáž s jejich použitím bude o něco složitější. U garážových stojanů se vybírají výrobky se stěnou o velikosti 100 milimetrů. Jsou to takové profilové trubky, které se vyznačují dobrou pevností a jsou schopné zajistit vysokou stabilitu konstrukce. Jako výztuhy se používají méně široké prvky se stěnou 60 mm.

Konstrukce garáže může být sestavena pomocí šroubů nebo svařováním

Kromě potrubí jsou pro práci zapotřebí následující nástroje:

• elektrické vrtačky s vrtáky do kovu;
• konstrukční páska (10 m dlouhá);
• bruska s kovovými disky;
• hlavy a klíče;
• popisovač.

Elektrická vrtačka je nutná pro vytváření děr v profilu vlastními rukama. Pomocí brusky můžete zarovnávat a řezat kovové trubky pod rámem. Značkovací značky na materiálech. Klíče a hlavy se používají pro upevnění během konečné montáže konstrukce.

Protože při práci s kovem se mohou tvořit drobné třísky, které jsou nebezpečné pro lidské tělo, zejména pro kůži a oči, je nutné, kromě nářadí, zakoupit osobní ochranné pomůcky (masku, brýle, těsné rukavice)

Možné možnosti založení

Základ je nutný, aby se budova neklesla na zem. Podstavec by měl stoupat 20 cm nad jeho povrch, aby se zabránilo vniknutí vody do budovy a zabránilo se jakémukoli kontaktu srážení se stěnami. Existuje několik způsobů, jak vytvořit základ pro rámovou garáž:

• hotová železobetonová deska;
• monolitický vyztužený potěr;
• dlažební desky s předběžným betonovým potěrem.

Podlaha v garáži může sloužit jako obyčejný betonový potěr a hotové tovární desky

Použití hotových železobetonových desek je přijatelné pouze pro ty, kteří mají dostatečné finanční možnosti na jejich zakoupení. Pro založení budete potřebovat několik z těchto prvků. Vzhledem k jejich závažnosti je nemožné dodávat a instalovat desky vlastníma rukama.

Před objednáním takových konstrukcí je nutná příprava staveniště - vyrovnání pracovní plochy, specializované vykopávky jámy, pokládka několika vrstev písku a štěrku.

Poznámka! Celková plocha železobetonových desek by měla přesahovat plochu základny garážového rámu.

Při omezeném rozpočtu se monolitický vyztužený potěr vyrábí ve formě základu. Je ideální pro tento typ budovy.

Jak vytvořit drátový model

Po dokončení založení garáže můžete začít s montáží rámu. V tomto případě se použije připravený výkres. Profilové trubky jsou položeny vodorovně na základové hromady a přivařeny k nim. Podobné akce jsou prováděny kolem obvodu budoucího designu.

Dále jsou nainstalovány a opraveny svislé podpěry. Spojovací prvky jsou trubky umístěné vodorovně. Jsou svařeny někde uprostřed svislých podpěr. Dalším krokem je provedení horního páskování, to znamená upevnění trubky podél horní části stojanů rámu umístěných svisle. Je důležité zvážit návrh budoucí střechy garáže.

Střecha garáže se bez ohledu na typ montuje na bezpečně svařované vazníky

Nejjednodušší možností je přístřešek. Pro jeho provedení je prodloužena jedna ze stran rámu. Dále jsou na vodorovných profilových trubkách položeny a svařovány shora produkty, které vykonávají funkce ložiska. Je důležité vzít v úvahu, že neprofesionálně svařované prvky mohou vést ke konstrukčním poruchám, takže v takových případech je lepší použít šroubová spojení.

Další instalační práce v garáži

Pokud je garáž postavena pouze na ochranu automobilu před deštěm, práce končí instalací brány. Pokud je to však nutné pro práci, měla by být místnost izolována. Z tohoto důvodu je na vnitřní stranu položena vrstva pěnových desek. Materiál je odolný vůči vlhkosti a nebojí se teplotních změn. Větší pevnosti lze dosáhnout uzavřením izolace vrstvami vlnité lepenky.

Odborníci také doporučují používat speciální materiály s reflexní vrstvou na jedné straně, aby se ušetřil prostor. Takové prvky zabrání přehřátí garáže v létě. Pokud je oblast charakteristická chladnými zimami, je v garáži nainstalován sporák, který má vysokou produktivitu a nízkou spotřebu.

Poznámka! V tomto případě je velmi důležité vytvořit komín pro odvádění spalin z vnějšku.

Někdy je nutné nainstalovat další zvukovou izolaci. Moderní materiály s podobnými vlastnostmi jsou však poměrně drahé. Při instalaci garáže by měla být věnována zvláštní pozornost jejím dveřím. Jsou jasně nastaveny na úrovni, takže ve svobodném stavu se svévolně nepohybují (neuzavírají ani neotevírají) pod svou vlastní váhou.

U garáže si můžete vybrat jakýkoli typ brány, nejpohodlnější bude zvedací nebo rolovací typ

Některé aspekty designu garáží

Drátový model lze vytvořit dvěma způsoby:

• na místě;
• modulární montáž.

Montáž na místě se obvykle používá, když se práce provádí bez pomocníků. Ve druhém provedení je každá ze stěn garáže s výztuhami sestavena samostatně na rovném povrchu. Poté jsou hotové moduly nainstalovány na základ a vzájemně propojeny.

Pokud plán stanoví sedlovou střechu, pak je každý prvek (obvykle 2-4 ks.) Vyroben také samostatně a nainstalován po montáži rámu. Existuje několik typů bran, které lze použít v garážích:

• dílčí;
• rolety;
• houpání;
• zvedání a otočení.

Instalace brány je mnohem jednodušší před vytvořením vnější kůže. Ve výkresu je také důležité zajistit malé uvolnění střešní krytiny za stěnami garáže. To je nutné proto, aby tekoucí nebo dešťová voda neodtekala na základ podél stěn. Na okraj střechy se doporučuje instalovat speciální odlivy.

Vnější opláštění může být provedeno nejen vlnitou lepenkou, ale také obkladovými panely. Pro jejich instalaci je nutné opláštění rámu garáže pomocí desek OSB.Stanou se nejen základem obkladového materiálu, ale také poskytnou dodatečnou zvukovou a tepelnou izolaci.

Montáž garáže z profilových trubek může být provedena bez zapojení odborníků. Před zahájením práce je důležité jasně stanovit účel, strukturu struktury a sadu potřebných materiálů a dílů.