Vaakasuuntainen poraus (HDD) on menetelmä putkien ja kaapeleiden asettamiseksi ilman kaivua kaivamista, ja se tehdään pääsääntöisesti teiden ja rautateiden alle. Tämän menetelmän toteuttamiseksi käytetään erityistä tekniikkaa, joka sisältää suunnatut porauslaitteet. Tällaisten asennusten avulla työ suoritetaan 90% maan alla.
Vaakaporausmenetelmä on moderni tapa putkistojen asettamiseen eri tarkoituksiin
Sisältö
HDD-menetelmän tarkoitus ja tärkeimmät edut
Vaakasuuntaisen porausmenetelmän katsotaan nykyään olevan erittäin suosittu. Ensinnäkin tämä johtuu siitä, että tämän menetelmän avulla voidaan vähentää putkilinjan asettamisen taloudellisia kustannuksia 2,5–3 kertaa.
Mieti tämän menetelmän avulla suoritettavia päätehtäviä:
- putkien asettaminen, joka toimii suojakotelona (kotelona) useille virtakaapeleille;
- Kiintolevyteknologia mahdollistaa juoma- tai jätevettä kuljettavien putkilinjojen kaivottoman asennuksen.
Tärkeä! Lävistys rautatien tai vaunun alla on ainoa vaihtoehto asentaa viestintä kaivaamatta perinteistä kaivaa.
GNB: n puhkaisu tien tai muun teknisen rakenteen alla antaa sinun säästää luonnonmaisemaa, mikä on myös tärkeä etu. Harkitse muita kiintolevyn etuja:
- Rahoituskulujen lisäksi myös työvoimakustannukset vähenevät, koska päätyöt tehdään erikoisvälineillä;
- GNB-puhkaisun avulla on mahdollista asettaa putkilinja tai kaapelikanava paitsi kuljetusreittien, myös vesistöjen alle.
- tällainen työ ei vaadi suurta määrää ihmisiä. Yleensä melko pieni joukkue, joka koostuu 3-5 henkilöstä.
Tällaisen työn suorittaminen ei vaadi paljon tilaa, eikä ympäröivä maisema vaurioidu
Vaakatasoisten kaivojen poraamista voidaan perustellusti pitää ainutlaatuisena tapana, jonka tekniikka eliminoi ympäristövahingot ja vähentää työvoimakustannuksia sekä rahakustannuksia.
Tarvittavat laitteet
Kaikki HDD-menetelmällä poraukseen käytettävät laitteet on jaettu useisiin päälajikkeisiin:
- kone kiintolevyn vaakasuuntaiseen poraamiseen;
- porauspaikannusjärjestelmä;
- pienet lisävarusteet (niitit, lukot jne.).
Porakoneen hallinnan aikaansaamiseksi tarvitaan sijaintijärjestelmä vaakakaivojen poraamiseksi. Tämä on erittäin tärkeää, koska pora on maaperässä toiminnan aikana, toisin sanoen näkyvän alueen ulkopuolella. Tällainen järjestelmä estää poraa törmämästä erilaisiin esteisiin, jotka voivat vahingoittaa porauslaitteita.
Maantieteellinen paikannusjärjestelmä työnkulun ohjaamiseksi on varustettu mini-anturilla, joka on tarpeen paikannusindikaattorien seuraamiseksi porauksen aikana. Mini-anturi on asennettu porauspäähän ja laitteeseen. Koettimen lähettämä data lähetetään operaattorille, joka korjaa työnkulun.
On syytä huomata, että kiintolevylaitteet ovat melko kalliita ja viittaavat ammattikäyttöön tarkoitettuihin laitteisiin.Vaakasuoralla porauslaitteella (UGB) voi olla erilainen kokoonpano, mutta kaikki tällaiset koneet koostuvat seuraavista rakenneosista:
- elin;
- moottori;
- alustan.
Laitteet kiintolevylle ovat ammattimaisia ja kalliita
UGNB: n toiminnallinen osa koostuu kolmesta pääkomponentista:
- poraus elementti;
- letku, joka toimittaa vettä poraelementtiin (tämä on tarpeen poran jäähdyttämiseksi);
- Ohjauspaneeli.
Kaikki UGNB: t luokitellaan yhden pääindikaattorin - rajan vetämisvoiman - perusteella. Näiden koneiden muita ominaisuuksia ovat:
- ilmaisimet kanavan poikkileikkauksesta, jonka tällainen kone voi suorittaa;
- kanavan enimmäispituus;
- betonin kulutusnopeus (l / min);
- vaakasuoran porausmenetelmän käytössä otetaan huomioon myös poratankojen suurin mahdollinen taivutussäde. Tätä indikaattoria pidetään erittäin tärkeänä, koska se vaikuttaa takilan liikkuvuuteen ja sen kykyyn ohittaa useita esteitä.
Seuraaviin laitteisiin viitataan toissijaisissa laitteissa:
- kiinnitysosat;
- sovittimet;
- lisääjiä;
- pumpun laitteet;
- sähkögeneraattorit;
- valaistuslaitteet.
Vaakaporauslaite on valittava oikein kaikkien edellä lueteltujen tekijöiden mukaisesti.
Valmistelutyöt ennen kiintolevyä
Vaakasuoraan poraukseen kuuluu puhkaisu, jonka suorittaa ammattilainen laite. Ennen poran aloittamista tien alla on kuitenkin suoritettava valmistelutyöt.
Vaakaporaus vaatii valmistelutyötä
Ensinnäkin sinun on valmistettava tasainen alusta porauslaitteelle. Tätä varten on tarpeen tasoittaa tontti, jonka koon tulisi olla suunnilleen 10x15 m. Lisäksi tietyissä tilanteissa et voi tehdä valmistelematta ohitusporauskompleksia.
Tärkeä! Valmistettu paikka on suojattava varoitusnauhalla. Tämä on välttämätöntä, jotta estetään muukalaisten tunkeutuminen alueelle. Nauha on asennettu noin 80 cm: n korkeudelle maanpinnan yläpuolella.
Kaivojen sijoituspaikkaan valmistellaan alusta porauslaitteita varten. Alueen valmistelun jälkeen on tarpeen asentaa porauslaitteet ja sijoittaa ne oikeaan asentoon puhkaisun tekemistä varten.
Lisäksi kannattaa ankkuroida laitteiden pohjalevy. Tämä tapahtuma toteutetaan kierteillä. Seuraavaksi sinun on säädettävä poran pääsykulma maahan.
Kiintolevyn kiintolevyn vaakasuuntaisen porauksen lävistysmenetelmä otetaan huomioon turvallisuustoimenpiteet ja kaikki tarvittavat rakennusmääräykset. Porauksessa käytetään erityistä bentoniittiliuosta. Tätä ratkaisua valmistavan laitteen tulisi olla vaakasuuntaisen porauslaitteen sivulla. UGNB: n ja bentoniittia valmistavan asennuksen välisen etäisyyden tulisi olla vähintään 10 m. Bentoniittiratkaisu suorittaa seuraavat toiminnot:
- vahvistetaan kanavan porareiän seinät;
- ja myös tämä ratkaisu auttaa poistamaan maaperän kanavasta.
Kanavan sisääntulo- ja poistumispaikoille on suositeltavaa järjestää erityisiä kaivoksia, joissa käytetään ylimääräistä liuosta. Lisäksi on välttämätöntä luoda jatkuva radioyhteys porausprosessin päällikön ja laitekäyttäjien välillä.
Mieti, mitä vielä on tehtävä HDD: n vaakasuoran porauksen valmistelussa:
- tunnistaa paikat, joissa maanalaiset laitokset kulkevat, jotta et vahingoittaisi niitä porauksen aikana;
- tutkia maaperän koostumusta ja sen ominaisuuksia. Tämä on tarpeen optimaalisen porausreitin valitsemiseksi.
Lävistyskohdassa tulisi olla pieni betonilla täytetty syvennys
Pilottikaivojen valmistuminen
Kun kaikki valmistelutyöt on tehty, voit siirtyä putkien asettamiseen vaakasuunnassa poraamalla. Tätä varten porauslaite sijaitsee oikeassa paikassa. Seuraavaksi sinun on suoritettava tarkistus (pilottikaivo). Tällaisen kaivon poikkileikkausosoittimien tulisi olla noin 100 mm.
Järjestäessä ohjauskiskoa rautatie- tai tien alla, porauselementin liikettä on ohjattava paikannusjärjestelmällä. Kaivostyö on kielletty ilman tällaista järjestelmää tai sen toimintahäiriön sattuessa.
Poran pään alkuasento on tyypillisesti 10–20 ° suhteessa horisontiin. Tämän kulman tulisi jatkuvasti pienentyä upotuksen syvyydestä riippuen. Kun putkilinjan asettamiseen HDD-menetelmällä vaaditaan syvyys, poraus suoritetaan vaakatasossa. Porauksen aikana poranterän liikettä voidaan säätää. Poran liike korjataan, jos se poikkeaa tietystä suuntauksesta. Poikkeama halutusta reitistä määritetään käyttämällä paikannusjärjestelmää.
Lävistysmenetelmä sisältää poran paikan tarkistamisen paikannusjärjestelmän läpi 3 m välein. Tietyn pisteen ohittamisen jälkeen poran pää alkaa liikkua ylöspäin, minkä avulla pääset poistumispisteeseen. Maasta poistuminen (samoin kuin sisäänkäynti) on laskettava etukäteen ja suoritettava tarkasti määritellyssä kulmassa.
Ohjaajan kaivoa on laajennettava, tämä tehdään käyttämällä erityistä laitetta - trimmeriä
laajeneminen
Putkien asettamisen seuraavassa vaiheessa tien alle on välttämätöntä laajentaa ohjauskanavaa. Tätä varten porauspää puretaan ja paikoilleen asennetaan erityinen laite - vanne. Rimmer on rakenneosa, jota käytetään putkien asettamisessa HDD-menetelmällä, joka suorittaa pilottikanavan laajennustoiminnon. On syytä huomata, että kehä on käänteisen toiminnan laajentaja (se ulottuu kanavan ulostulosta tuloonsa).
HDD-poraustekniikka huomioon ottaen tarvittavat halkaisijaindikaattorit saadaan aikaan laajennus yhdestä useaan kertaan. Laajennusten lukumäärä riippuu siitä, minkä halkaisijan tulevalla kaivalla tulisi olla.
Horisontaalinen poraus voidaan suorittaa vaikeissa olosuhteissa (huono maaperä, runsaasti esteitä poran tiellä jne.). Tässä tapauksessa kaivon laajennus tehdään ennen kuin tarvittavat viestinnät asetetaan kanavaan. Lisäksi on syytä huomata, että kaikki työt on suoritettava jäähdytysnesteen avulla. Tämä johtuu tosiasiasta, että paikannuslaitteet ovat erittäin herkkiä kohonneille lämpötiloille. Tien reikä on vakava tapahtuma, joka tulisi miettiä alusta loppuun.
On myös yksi tärkeä tekijä, joka on syytä odottaa - maaperän katoaminen. Kallisen kiintolevymenetelmän lävistyksessä tulee myös ottaa huomioon se tosiasia, että ennen kuin he alkavat vetää muovi- tai metalliputkia kaivoon, ne on kytkettävä toisiinsa. Suunnittelun on oltava kunnolla kytketty, muuten ongelmia saattaa ilmetä. Lisäksi, kun porauslaite on pois päältä, rengasmainen laajentin telakoidaan tankoilla. Sitten tarvittava tiedonsiirto yhdistetään pyörivän kääntölaitteen läpi. Telakointia varten tarvitaan erityinen sovitinelementti tai muu mahdollinen laite.
Hyödyllistä tietoa! HDD-menetelmä ottaa huomioon laajennusosan valinnan tämän laskelman mukaan: kanavan tulisi olla 25% enemmän kuin venytetty putki. Jos tiedonsiirto tapahtuu lämmöneristyksellä, kanavan tulisi olla 50% suurempi.
Valmiin kanavan tulisi olla noin neljäsosa putkea leveämpi
Jos paine kanavan sisällä on suuri, bentoniittiliuos täyttää tasaisesti tilan putken ulkoseinän ja kaivon sisäseinän välillä. Kun bentoniittiliuos kovettuu, maaperän vajoaminen poistuu.
Putkilinjan asettaminen
Lävistys radan tai tien alla tehdään ensin. Seuraavaksi kaivo laajennetaan haluttuun halkaisijaan. Kolmannessa vaiheessa putket asennetaan HDD-menetelmällä.
Tämä tehdään yksinkertaisesti: putkisto kiristetään viimeisen paisuntarenkaan kanssa. Tiedonsiirto laajentimeen on kiinteä erityisillä kiinnikkeillä tai kääntyvällä.
Aiemmin johdin vedetään valmiin kanavan läpi. Tämä on välttämätöntä kaapeloinnin järjestämisessä viestinnässä. Tässä tapauksessa putkilinjan malli toimii suojakotelona, joka suojaa maan johdotusta vaurioilta.
Tämän tekniikan avulla voit venyttää putkilinjan nopeasti, luotettavasti ja taloudellisesti maan läpi järjestämättä ojia, jotka yleensä suoritetaan käsin. Putkilinjan asettamisen jälkeen kiintolevyn voidaan katsoa olevan valmis. Loppujen lopuksi on poistettava poraus ja muut välineet työpaikasta.
