Vamzdžio klojimas griovyje: pasirinkimas ir darbo taisyklės

Kelių tiesimas dažnai lydimas sudėtingų problemų, kurioms reikia įveikti įvairias sąlygas, sprendimo. Taigi, pavyzdžiui, neteisingai suformuotas maršruto lygis kraštovaizdžio atžvilgiu kartu su krituliais ar pavasario potvyniais gali sukelti potvynius. Vienas iš paprasčiausių nuotekų šalinimo sprendimų yra palei kelią iš abiejų pusių esantis giluminis griovys - griovys, skirtas vandeniui surinkti iš magistralės ir šalia jos esančios teritorijos. Bet tada iškyla dar viena problema: kaip įveikti šį griovį, jei šioje gretimoje teritorijoje yra namas ar vasarnamis?

Klojant grioviu reikia pasirinkti didelio stiprio vamzdžius, nes jų apkrova bus didelė

Vamzdžio pasirinkimas grioviui lenktynėse

Norėdami išspręsti vandens kaupimosi ir praėjimo pro tokią vietą problemą, padėsite vamzdį tiesti grioviu varžyboms. Teisingai, kadangi jūs negalite tiesiog užpildyti įdubos, vanduo kaupsis arba ardys krantinę upelyje. Efektyviam nutekėjimui netrukdant nutekėjimui, tranšėjoje dedamas vamzdis arba kelių vamzdžių jungtis, atsižvelgiant į varžybų plotį. Tada per suformuotą srauto kanalą suformuojamas pylimas, kuris užtikrins transporto praleidimą iš greitkelio į vietą. Tai, iš pirmo žvilgsnio, paprasta konstrukcija reikalauja rimto požiūrio ir tam tikrų inžinerinių skaičiavimų.

Pasirinkimui įtakos turi kelios sąlygos:

• sunkiasvorių transporto priemonių (sunkvežimių, savivarčių, sveriančių 20 t + 10 t krovinių) įvažiavimui dėl vykstančių statybos darbų statybvietėje ar kitų poreikių reikalaujama, kad vamzdyno ištvermė būtų didelė, dažna;
• griovio gylis ir plotis turi įtakos pasirinkus skersmenį, atsižvelgiant į sukaupto vandens tūrį, tai gali būti 1 m gylio ir 2 m pločio tranšėja arba griovys;
• statybos biudžetas, nes skiriasi medžiagų, pristatymo ir montavimo būdų kaina.

Svarbu! Siauras ir ilgas vamzdis dažniau būna užsikimšęs, jį gana sunku išvalyti.

Gofruotas plastikinis vamzdis, skirtas griovimui

Dabar gana įprasta, patikima medžiaga. Tai yra dvigubų sienų gaminys, kurio skersmuo nuo 200 iki 1000 mm, sienelių storis nuo 22 iki 140 mm, ilgis nuo 1 iki 6 m. Sluoksniai yra vienodai suvirinami. Žaliavos - didelio tankio pirminis polietilenas arba polipropilenas.

Gofruoti vamzdžiai, klojami po žeme, yra dvigubos sienos, pasižymintys aukštu slėgiu

Iš anksto apdorotų (antrinių) žaliavų naudojimas arba didelis jų sumaišymas su pirminėmis plastikinių gaminių gamyboje lemia jų elastingumo sumažėjimą. Į griovį įdėto gofruoto vamzdžio elastingumą rekomenduojama patikrinti paspaudus ant šonkaulio, dantukas neįgis ankstesnės formos dėl priemaišų gausos. Išorinis gofruotas sluoksnis yra lengvas apsauginis rėmas, kuriuo gamintojas pasiekia didesnį tvirtumą ir sienelių storį, nepridedant žaliavų tūrio (sunkaus svorio), kylant kainai. Mažas spyruoklės efektas su išorine apkrova leidžia vamzdynui išlaikyti vientisumą ir formą.

Plastikinio vamzdžio standumo indeksas nurodomas kaip SN (vardinis standumas) ir yra 4; 6; 8 ir 16kH / m² (jis naudojamas įvairioms klojimo sąlygoms, pradedant nuo sezoninio dachos ir baigiant oro erdve). Ši vertė nustato vamzdžių gaminių stiprumą (deformacijos laipsnį esant vienam kvadratiniam metrui esant slėgiui), galimą jo klojimo gylį (2–8 m).

Elastingumas yra svarbi plastikui būdinga kokybė, nes žiemą, esant dirvožemio užšalimo slėgiui, taip pat judančios mašinos, plastikinis vamzdis gali šiek tiek pakeisti formą su nereikšmingu vidiniu įtempiu, tada grįžti į pradinę būseną (bet ne esant -50^apieSU). Jei tranšėja turi nuolydį, vidinis lygus sluoksnis užtikrina netrukdomą vandens srautą savaiminio valymo metu, o jei ne, tada plastikinio vamzdžio valymą labai palengvina glotnumas, nes dumblas ir šiukšlės neauga prie sienų.

Dėl mažos kainos gofruotas plastikinis vamzdis (skirtas klojimui ant lenktynių ar bet kokio kito tranšėjos) pasižymi puikiomis savybėmis: lengvumu, atsparumu oksidacijai, taip pat daugumai chemikalų, nėra korozijos, darbinė temperatūra nuo -35^apieC iki 75^apieC, atsparus deformacijai, didelis žiedo standumas 6-8kH / m² (8 indikatorius garantuoja klojimą užmiestyje ar pakartotinį sunkiųjų įrenginių pravažiavimą), eksploatavimo laikas yra daugiau nei 50 metų.

Iš visų gofruotų plastikinių vamzdžių, skirtų požeminiam įrengimui, populiariausi PVC gaminiai

Paprastas transportavimas, pjaustymas, montavimas nenaudojant PTM, jungimas (taip pat vamzdžiais iš kitų medžiagų) suteikia galimybę darbus atlikti savarankiškai arba su padėjėjų pora. Lengva pritaikyti ilgį iki reikiamos vertės - jį pamatyti ar padidinti movų pagalba. Plastikiniai vamzdžiai yra prieinami ir patrauklūs, palyginti su kitais analogais.

Tarp silpnybių gali būti vadinamas sunaikinimas dėl ultravioletinės spinduliuotės (ne visi gamintojai į šį veiksnį atsižvelgia gamindami vamzdžius), bet ir sąlytis su liepsna.

Gelžbetoniniai vamzdžiai grioviui lenktynėse

Jie atrodo įspūdingi, gana įprasti statybose, įkvepia pasitikėjimo savimi, yra paklausūs. Tokį vamzdį sudaro armatūrinis rėmas (viela, armatūra), pilamas iš M 350 klasės sunkiojo betono, kad produktas taptų monolitinis. Gamyba pagrįsta centrifugos ir vibropresavimo metodais. Pastarasis metodas užtikrina geriausią našumą: didelį stiprumą, glotnumą. Betonas dėl savo tankio patikimai apsaugo vidinį metalinį rėmą nuo korozijos. Neslėgis gelžbetoninis griovio vamzdis gali būti tokių matmenų: skersmuo nuo 300 iki 1200 mm, sienos storis nuo 140 iki 400 mm, ilgis 2,5–5 m, svoris nuo 0,5 iki 5 tonų.

Suspaudimo standumo klasė yra standartizuota, žymima taip:

• B30 - 1, 2, 3 grupės laikomosios galios (grunto pylimo aukštis 2, 4, 6 m virš vamzdžio);
• B40 - 4, 5 grupės laikomoji galia (krantinės aukštis 8, 10 m virš vamzdžio).

Betonas turi būti atsparus vandeniui (W6), vandens absorbcijai (ne didesnis kaip 6% masės) ir atsparumui šalčiui (F200).

Svarbu! Aukštos kokybės tankus betonas, kurio vienodumas neleidžia vamzdynui deformuotis, kurį sukelia vandens judėjimas betono viduje (absorbcija / garinimas, užšalimas / atšildymas).

Gelžbetoniniai vamzdžiai yra labai patvarūs, tačiau montavimo darbus apsunkina didelis tokių gaminių svoris.

Gelžbetoninių vamzdžių, esančių griovyje, charakteristikos: didelis stipris, atsparumas apkrovoms (statinis, dinaminis), formos stabilumas, nėra oksidacijos ir korozijos, atsparumas agresyviam cheminiam, biologiniam poveikiui, vidinio paviršiaus glotnumas, atsparumas karščiui, darbinė temperatūra nuo -60^apieC iki 200^apieC, tarnavimo laikas 60–100 metų.

Dideli vamzdžių matmenys ir svoris yra pagrindinis sunkumų šaltinis. Savarankiškas darbas yra neįmanomas, gabenant ir montuojant reikia naudoti specialią įrangą, o tai savo ruožtu reikalauja atsargumo ir papildomų išlaidų.

Žingsnis po žingsnio vamzdžių klojimas griovyje varžyboms

Pagrindinė užduotis montavimo procese yra vandens griežtas praleidimas per dujotiekį, užkertant kelią dirvožemio plovimui.Todėl griežtas technologijos laikymasis užtikrins ilgalaikį objekto aptarnavimą be problemų.

Iš esmės lenktynių statybai naudojamas 350–500 mm skersmens vamzdis, nes 200 mm skersmenį jau sunku išvalyti. Nežinoma, kokioje būklėje jie yra, kokiomis sąlygomis jie buvo naudojami vamzdžiams, kurie anksčiau nebuvo pageidaujami.

Eksploatacinės medžiagos: vamzdis, smėlis, žvyras, geotekstilė, žvyras 5 20, betono mišinys.

Štai keli darbo etapai:

1. Paruošimas.

• išmatuoti įdubą, reikiamą lenktynių plotį;
• darbo vietos žymėjimas;
• išvalymas, dugno išlyginimas ir įdubimo šlaitų formavimas;
• vamzdžio grioviui pasirinkimas / pirkimas lenktynėse.

2. Dirbkite prieš klodami.

• uždengti griovio sienas ir dugną geotekstilėmis, kurios išlaikys konstrukcijos formą, apsaugos nuo erozijos ir neleis pylimui susimaišyti su žeme;
• iš smėlio ar smėlio mišinio padarykite pirmąjį krantinės sluoksnį, paskirstydami jį išilgai dugno, pažymėdami ženklą. Sluoksnio storis 20 cm;
• dirvožemis griovio apačioje gali būti netvirtas, tada iš pradžių rekomenduojama iškasti dar 10–15 cm gylio ir užpildyti žvyru;
• jei griovys nėra sunkio jėga, tai yra, vanduo jame stagnuoja, turėtų būti suformuotas smėlio sluoksnis, kad vamzdis iškiltų virš griovio dugno ir būtų 2 cm nuolydis, pakilimas taip pat bus tinkamas susitraukimo atveju.

Labai svarbu tinkamai paruošti tranšėją vamzdžio klojimui, kitaip sistema neveiks taip, kaip turėtų

3. Tranšėjos centre klokite 500 mm skersmens vamzdį.

• griovio apačioje, vamzdžio galuose, galite iškasti 30 cm įdubą, užpildyti įdubą žvyru. Šios kliūtys apsaugos nuo dumblo;
• Iš lentų abiejose varžybų pusėse rekomenduojama nedelsiant pastatyti klojinius, paliekant vamzdyno galus atvirus, kad būtų galima laikyti krantinę. Vėliau šoninės sienos pilamos betonu.

4. Krantinės formavimo darbai.

• kruopščiai užpildykite vamzdį smėliu, virš jo turėtų būti bent 30 cm smėlio. Smėlis tolygiai paskirstys apkrovą visame paviršiuje;
• antrasis sluoksnis - 20 cm smulkaus žvyro, išlyginkite ir užmaukite.
• trečias sluoksnis yra žvyras;
• ketvirtasis sluoksnis yra smėlis arba mažas žvyras.

Svarbu! Birių medžiagų sluoksniai virš dujotiekio eismui turėtų būti bent 50 cm. Galutinis varžybų betonavimas ar asfaltavimas turėtų būti atliekamas po krantinės pastatymo po kurio laiko. Nusileidimo vietos turėtų būti išlygintos skalda.

5. Šoninių lenktynių betonavimas. Būtina jį gaminti, paliekant vamzdžių galus atvirus (betonas sukietėja per mėnesį).

Vamzdį į griovį galima apsaugoti nuo užsikimšimo, jo galuose įmontuojant metalinius tinklus, todėl jums nereikės kaskart kasinėti didelių šiukšlių (lapų, šakų, maišų ir pan.).

Taigi ilgalaikis tokios konstrukcijos veikimas, kaip važiavimas grioviu, įrengiant srauto vamzdį, pirmiausia priklauso nuo paties vamzdžio kokybės ir darbinių savybių, taip pat nuo kompetentingo požiūrio į montavimo procesą. Diegimo būdų yra daug, mes laikėme juos standartais, tačiau jie turi vieną principą - tai turi užkirsti kelią vandens pelkėjimui svetainėje ir užtikrinti patikimą važiavimą be kliūčių.