Ceļu būvi bieži pavada sarežģītu problēmu risināšana, kas prasa pārvarēt dažādus apstākļus. Tā, piemēram, nepareizi izveidots maršruta līmenis attiecībā pret ainavu kombinācijā ar nokrišņiem vai pavasara plūdiem var izraisīt plūdus. Viens no vienkāršākajiem notekūdeņu novadīšanas risinājumiem ir padziļināšana, kas izrakta pa ceļu no divām pusēm - grāvis ūdens savākšanai no šosejas un tai piegulošās teritorijas. Bet tad rodas vēl viena problēma: kā pārvarēt šo grāvi, ja šajā blakus esošajā teritorijā atrodas māja vai vasarnīca?
Ieklāšanai grāvī jāizvēlas augstas izturības caurules, jo slodze uz tām būs liela
Saturs
Caurules izvēle grāvim sacensībās
Lai atrisinātu ūdens uzkrāšanās un izlaišanas caur šādu vietu problēmu, tas palīdzēs caurules nolikšanu grāvī skrējienam. Pareizi, tā kā jūs nevarat vienkārši aizpildīt padziļinājumu, ūdens uzkrājas vai sagrauj krastmalu straumē. Efektīvai kanalizācijai, netraucējot aizplūšanu, tranšejā tiek ievietota caurule vai vairāku cauruļu savienojums atkarībā no sacensību platuma. Pēc tam virs izveidotā plūsmas kanāla izveido krastmalu, kas nodrošinās transporta pāreju no šosejas uz vietu. Šī, no pirmā acu uzmetiena, vienkāršā konstrukcija faktiski prasa nopietnu pieeju un dažus inženiertehniskos aprēķinus.
Ir vairāki nosacījumi, kas ietekmē izvēli:
- smago transportlīdzekļu (kravas automašīnu, pašizgāzēju, kuru svars ir 20t + 10t kravas) ienākšanai sakarā ar notiekošajiem būvniecības darbiem objektā vai citām vajadzībām cauruļvada izturībai ir vajadzīgas lielas, biežas kravas;
- grāvja dziļums un platums ietekmē diametra izvēli, atkarībā no uzkrātā ūdens tilpuma tas var būt tranšeja 1 m dziļumā un 2 m platumā vai grāvis;
- būvniecības budžets, jo atšķiras materiālu, piegādes un uzstādīšanas metožu izmaksas.
Svarīgs! Šaura un gara caurule biežāk ir aizsērējusi, un to ir diezgan grūti notīrīt.
Gofrēta plastmasas caurule novadīšanai
Tagad diezgan izplatīts, ticams materiāls. Tas ir divsienu izstrādājums ar diametru no 200 līdz 1000 mm ar sienas biezumu no 22 līdz 140 mm, garumu no 1 līdz 6 m. Slāņi tiek vienlaidus pielodēti. Izejvielas - augsta blīvuma primārais polietilēns vai polipropilēns.
Gofrētas caurules zem zemes klāšanai ir divsienu izstrādājumi, kam raksturīga augsta spiediena izturība
Iepriekš apstrādātu (sekundāru) izejvielu izmantošana vai liela daudzuma sajaukšana ar primārajiem plastmasas izstrādājumu ražošanā samazina to elastību. Grāvī novietotās gofrētās caurules elastību ieteicams pārbaudīt, nospiežot uz ribas, piemaisījumu pārpilnības dēļ bedrīte neieņems iepriekšējo formu. Ārējais gofrētais slānis ir viegls aizsargājošs rāmis, ar kuru ražotājs panāk lielāku stingrību un sienu biezumu, nepievienojot izejvielu daudzumu (smago svaru) ar cenas pieaugumu. Neliels atsperes efekts ar ārēju slodzi ļauj cauruļvadam saglabāt integritāti un formu.
Plastmasas caurules stinguma indekss tiek norādīts kā SN (nominālā stingrība) un ir 4; 6; 8 un 16kH / m2 (to izmanto dažādiem dēšanas apstākļiem, sākot ar sezonālo dacha, beidzot ar lidlauku). Šī vērtība nosaka cauruļu izstrādājumu stiprību (deformācijas pakāpi pie spiediena uz kvadrātmetru), iespējamo tā klāšanas dziļumu (2–8 m).
Elastība ir svarīga plastmasai raksturīga kvalitāte, jo zem zemes sasalšanas spiediena ziemā, kā arī pārvietojamām mašīnām plastmasas caurule var nedaudz mainīt formu ar nenozīmīgu iekšējo spriegumu, pēc tam atgriezties sākotnējā stāvoklī (bet ne pie -50parAR). Ja tranšejai ir slīpums, iekšējais gludais slānis nodrošina netraucētu ūdens plūsmu ar pašattīrīšanos, un, ja tā nav, tad plastmasas caurules tīrīšanu ievērojami atvieglo gludums, jo no sienām nepieaug dūņi un gruži.
Gofrētai plastmasas caurulei (zemu izmaksu dēļ), kas paredzēta skrējienam vai jebkurā citā tranšejā, ir lieliskas īpašības: vieglums, izturība pret oksidāciju, kā arī lielākajai daļai ķimikāliju, nav korozijas, darba temperatūra no -35parC līdz 75parC, izturīgs pret deformāciju, augsta gredzena stingrība 6-8kH / m2 (8. indikators garantē ieklāšanu ārpus automaģistrāles vai smagas tehnikas atkārtotu pāreju), kalpošanas laiks ir 50 gadi.
No visām gofrētajām plastmasas caurulēm pazemes uzstādīšanai ir vispopulārākie PVC izstrādājumi
Vienkārša transportēšana, griešana, uzstādīšana, neizmantojot PTM, dokstacija (arī ar caurulēm no citiem materiāliem) dod iespēju darbu veikt neatkarīgi vai ar palīgu pāri. Garumu ir viegli pielāgot vajadzīgajai vērtībai - to sazāģēt vai palielināt ar savienojumu palīdzību. Plastmasas caurules ir pieņemamas un pievilcīgas cenas, salīdzinot ar citiem analogiem.
Starp trūkumiem var saukt iznīcināšanu ultravioletā starojuma dēļ (ne visi ražotāji ņem vērā šo faktoru, ražojot caurules), bet arī saskarē ar liesmu.
Dzelzsbetona caurules grāvim skrējienā
Viņi izskatās iespaidīgi, diezgan izplatīti būvniecībā, iedvesmo pārliecību, ir ļoti pieprasīti. Šāda caurule sastāv no armatūras rāmja (stieples, armatūras), kas ielieta ar M 350 kategorijas smago betonu, lai produkts kļūtu monolīts. Ražošanas pamatā ir centrifūgas un vibropresēšanas metodes. Pēdējā metode nodrošina vislabāko sniegumu: augsta izturība, gludums. Betons blīvuma dēļ droši aizsargā metāla iekšējo rāmi no korozijas. Bez spiediena dzelzsbetona caurulei grāvim var būt šādi izmēri: diametrs no 300 līdz 1200 mm, sienas biezums no 140 līdz 400 mm, garums 2,5-5 m, svars no 0,5 līdz 5 tonnām.
Spiedes stingruma klase ir standartizēta, to norāda šādi:
- B30 - 1, 2, 3 nestspējas grupa (augsnes uzbēruma augstums 2, 4, 6 m virs caurules);
- B40 - 4, 5 grupas nestspēja (uzbēruma augstums 8, 10 m virs caurules).
Betonam jābūt ūdensizturīgam (W6), ūdens absorbcijai (ne lielākam par 6% no svara) un sala izturībai (F200).
Svarīgs! Augstas kvalitātes blīvs betons ar augstu viendabīgumu novērš cauruļvada deformāciju, ko izraisa ūdens kustība betona iekšienē (absorbcija / iztvaikošana, sasalšana / atkausēšana).
Dzelzsbetona caurules ir ļoti izturīgas, taču uzstādīšanas darbus sarežģī šādu izstrādājumu lielais svars.
Dzelzsbetona cauruļu veiktspējas raksturlielumi grāvim skrējienā: augsta izturība, izturība pret slodzēm (statiskā, dinamiskā), formas stabilitāte, bez oksidācijas un korozijas, izturība pret agresīvām ķīmiskām, bioloģiskām iedarbībām, iekšējās virsmas gludums, karstumizturība, darba temperatūra no -60parC līdz 200parC, kalpošanas laiks 60-100 gadi.
Cauruļu lielie izmēri un svars ir galvenais grūtību avots. Patstāvīgs darbs nav iespējams, pārvadāšanas un uzstādīšanas laikā ir jāizmanto īpašs aprīkojums, kas savukārt prasa piesardzību un papildu izmaksas.
Soli pa solim cauruļu ieguldīšana sacensību grāvī
Galvenais uzstādīšanas procesa uzdevums ir ūdens stingri iziet cauri cauruļvadam, novēršot augsnes mazgāšanu.Tāpēc stingra tehnoloģiju ievērošana nodrošinās objekta ilgstošu apkalpošanu bez problēmām.
Pamatā sacīkšu būvniecībai tiek izmantota caurule ar diametru 350–500 mm, jo 200 mm diametru jau ir grūti tīrīt. Nav zināms, kādā stāvoklī viņi atrodas, kādos apstākļos viņi izmantoja caurules, kuras iepriekš nebija vēlamas.
Palīgmateriāli: caurules, smiltis, grants, ģeotekstilmateriāli, grants 5 20, betona maisījums.
Šeit ir daži darba posmi:
1. Sagatavošana.
- izmērīt padziļinājumu, nepieciešamo sacensību platumu;
- darba vietas marķēšana;
- notīrīt, izlīdzināt apakšējo daļu un veidot padziļinājuma nogāzes;
- caurules atlase / iegāde grāvim sacīkstēs.
2. Darbs pirms dēšanas.
- pārklāt grāvja sienas un grunts ar ģeotekstiliem, kas saglabā konstrukcijas formu, aizsargā pret eroziju un novērš uzbēruma sajaukšanos ar zemi;
- izveidojiet pirmo uzbēruma slāni no smiltīm vai smilšu maisījuma, marķējuma ietvaros sadalot to pa apakšu. Slāņa biezums 20 cm;
- grunts grāvja apakšā var būt nestabila, tad sākumā ieteicams rakt vēl 10–15 cm dziļumā un piepildīt to ar granti;
- ja grāvis nav gravitācijas, tas ir, ūdens tajā stagnē, jāizveido smilšu slānis, lai caurule paceltos virs grāvja dibena un tās slīpums būtu 2 cm, pacēlums būs piemērots arī saraušanās gadījumā.
Ir ļoti svarīgi pareizi sagatavot tranšeju caurules ieklāšanai, pretējā gadījumā sistēma nedarbosies tā, kā vajadzētu
3. Caurules ar diametru 500 mm ieklāšana tranšejas centrā.
- grāvja apakšā, caurules galos, jūs varat izrakt padziļinājumu 30 cm, piepildīt padziļinājumu ar granti. Šīs barjeras aizsargā pret dūņām;
- Ieteicams nekavējoties veidot veidņus no dēļiem abās sacensību pusēs, atstājot cauruļvada galus atvērtus krastmalas noturēšanai. Pēc tam sānu sienas ielej ar betonu.
4. Darbs pie krastmalas veidošanas.
- rūpīgi piepildiet cauruli ar smiltīm, virs tās vajadzētu būt vismaz 30 cm smilšu pēc manuālas blietēšanas. Smiltis vienmērīgi sadalīs slodzi uz visas virsmas;
- otrais slānis - 20 cm mazu grants, izlīdzina un sablīvē.
- trešais slānis ir grants;
- ceturtais slānis ir smiltis vai maza grants.
Svarīgs! Nefasēta materiāla slāņiem virs cauruļvada satiksmei jābūt vismaz 50 cm. Sacensību galīgā betonēšana vai asfaltēšana jāveic pēc krastmalas nogulšanas pēc kāda laika. Iegrimšanas vietas jāizlīdzina ar šķembu.
5. Sacensību sānu betonēšana. Tas ir nepieciešams ražot, atstājot caurules galus atvērtus (mēneša laikā betons sacietē).
Cauruli grāvī var pasargāt no aizsērēšanas, uzstādot metāla tīklus tā galos, tāpēc jums katru reizi nav jāsaskrāpē lieli gruži (lapas, zari, maisi utt.).
Tātad šādas struktūras ilglaicīga darbība kā braukšana pa grāvīti ar plūsmas caurules uzstādīšanu galvenokārt ir atkarīga no pašas caurules kvalitātes un darba īpašībām, kā arī no kompetentas pieejas uzstādīšanas procesam. Instalēšanas metožu ir daudz, mēs uzskatījām par standartu, taču tām ir viens princips - tas novērš ūdens pārpludināšanu vietnē un nodrošina drošu pārvietošanos bez šķēršļiem.
