Základom potrubných garáží je rám, ktorý je dôležitým a veľmi dôležitým prvkom stavby. Časom musí odolať ťažkým bremenám. Konštrukcie založené na kovovom ráme sú jednou z najodolnejších. Profilové rúrky sa najčastejšie používajú na rýchlu výstavbu kompaktných budov (garáže). Tieto výrobky umožňujú získať rám najvyššej kvality.
Ak je potrebné postaviť garáž, potom pre jej rám, môžete použiť profilové rúrky
obsah
Výhody, nevýhody použitia kovu pre garáže
Použitie kovu ako hlavného materiálu pri stavbe garáže má tieto výhody:
- dostupnosť;
- chýbajúca potreba silnej nadácie (nadácie);
- jednoduchosť práce;
- dostatočná štrukturálna pevnosť;
- schopnosť premiestniť budovu následnou demontážou.
Pretože jatočné telá z profilových rúr sú ľahké, na ich konštrukciu je možné použiť lacnejšie základné možnosti. Po ukončení prác je možné vyhnúť sa veľkému množstvu stavebného odpadu.
Poznámka! Rám vyrobený z oceľových výrobkov zaručuje spoľahlivosť celej konštrukcie.
Garáž z profilového potrubia má záporné strany, sú však podmienené:
- potreba tepelnej izolácie;
- možné poškodenie hrdze.
Vzhľadom na chladné zimy však všetky garáže potrebujú izoláciu, v porovnaní so všeobecnými úsporami v tomto prípade však dodatočné náklady na tepelnoizolačné materiály nebudú vysoké. Druhú nevýhodu možno ľahko odstrániť použitím druhov kovov odolných voči korózii, natieraním alebo spracovaním špeciálnymi látkami. Kvalitné vetranie v garáži navyše pomôže znížiť vlhkosť.
Oceľové rúry bez ochranného náteru sú náchylné na koróziu, preto bude potrebné ich natrieť v garáži
Stupeň inštalácie garáže
Pri inštalácii garáže z profilového potrubia je možné celé množstvo práce rozdeliť do nasledujúcich etáp:
- Dizajn (nákres);
- nadácie;
- rám;
- opláštenia;
- cieľ;
- izolácia (ak je to potrebné).
Vo fáze návrhu je určené miesto budúcej stavby, rozmery konštrukcie, výkres. Najuniverzálnejšia je garáž s dĺžkou 6, šírkou 3,5 a výškou 2,5 metra.
Napriek malej celkovej hmotnosti konštrukcie z potrubí (v porovnaní s analógmi z betónu) je nevyhnutná výstavba základu. Jeho typ sa určuje na základe typu pôdy. Ak sú ukazovatele stability pôdy normálne, potom sa môže použiť plytký vlasový základ. Hromady môžu slúžiť ako profilové rúry, ktoré sa musia betónovať. Kovové dosky sú privarené k svojej hornej časti, na ktorej bude rám ležať. Táto možnosť ušetrí materiál, silu a peniaze.
V ďalšej fáze je garážový rám postavený a opláštený. Na opláštenie sa používa fólia. Pomocou strešných skrutiek s tesneniami z gumy sa plechy priskrutkujú k rúrkam.Rám musí byť opláštený z troch strán. Na strechu môžete použiť aj vlnitú lepenku. V záverečnej fáze sú nainštalované brány av prípade potreby je konštrukcia izolovaná.
Primárnou úlohou je pripraviť miesto pre garáž, v prípade potreby sa naň naleje základ
Kreslenie pre garáž z profesionálneho potrubia
Pred začatím inštalácie je potrebná dôkladná konštrukcia. Malo by odrážať nielen dizajn, ale aj spôsob, akým bude rám pripevnený k základni. Z tohto dôvodu sú na výkresoch garáže z profilových rúr zobrazené všetky spojovacie body a najpresnejšie inštalačné body výstuh. Po podrobnom pláne môžete vypočítať množstvo potrebných materiálov a nástrojov.
Poznámka! Pri vytváraní výkresu je dôležité venovať pozornosť skutočnosti, že výrobky podporných profilov sú pevné a majú maximálnu možnú dĺžku.
V podrobnom pláne sa zohľadňuje spôsob pripojenia potrubí. Pre pevné konštrukcie, ktoré sa montujú už mnoho rokov, je lepšie na zváranie kovových prvkov použiť zváranie. Pri plánovaní skladacej garáže sa na výkrese použijú miesta použitia upevňovacích prvkov (rohy s vhodnými maticami a skrutkami).
Výhodou prefabrikovanej budovy je možnosť demontáže a prepravy garáže, ako aj prípadné rozšírenie jej plochy.
Potrebné rúry a nástroje
Najvhodnejšie konštrukčné prvky pre rám garáže sú profilové výrobky so štvorcovým prierezom. Stavebný trh ponúka aj obdĺžnikové rúry, ale montáž s ich použitím bude trochu komplikovanejšia. Pre garážové stojany sa vyberajú výrobky s veľkosťou steny 100 milimetrov. Sú to také profilové rúrky, ktoré sa vyznačujú dobrou pevnosťou a sú schopné zabezpečiť vysokú stabilitu konštrukcie. Ako výstuhy sa používajú menej široké prvky so stenou 60 mm.
Konštrukcia garáže môže byť zostavená pomocou skrutiek alebo zváraním
Okrem potrubí sú na prácu potrebné tieto nástroje:
- elektrické vŕtačky s vrtákmi do kovu;
- konštrukčná páska (dlhá 10 m);
- brúska s kovovými diskami;
- hlavy a kľúče;
- markeru.
Elektrická vŕtačka je potrebná na vytvorenie dier v profile vlastnými rukami. Pomocou brúsky môžete zarovnávať a rezať kovové rúry pod rámom. Značkovacie značky na materiáloch. Klávesy a hlavy sa používajú na upevnenie počas konečnej montáže konštrukcie.
Pretože pri práci s kovmi sa môžu vytvárať malé triesky, ktoré sú nebezpečné pre ľudské telo, najmä pre pokožku a oči, potom je okrem náradia nevyhnutné kúpiť si osobné ochranné prostriedky (masku, okuliare, tesné rukavice).
Možné možnosti založenia
Základ je potrebný, aby sa budova neklesla na zem. Podklad by mal stúpať 20 cm nad jeho povrch, aby sa zabránilo vniknutiu vody do budovy a zabránilo akémukoľvek kontaktu zrážok so stenami. Existuje niekoľko spôsobov, ako vytvoriť základ pre rámovú garáž:
- hotová železobetónová doska;
- monolitický vystužený poter;
- dlažobné kocky s predbežným betónovým poterom.
Podlaha v garáži môže slúžiť ako obyčajný betónový poter a hotová továrenská doska
Použitie železobetónových dosiek pripravených na použitie je prijateľné iba pre tých, ktorí majú dostatočné finančné možnosti na jeho zakúpenie. Na založenie budete potrebovať niekoľko z týchto prvkov. Dodávanie a montáž dosiek vlastnými rukami nie je možná z dôvodu ich závažnosti.
Pred objednaním takýchto stavieb je potrebná príprava staveniska - zarovnanie pracovnej plochy, špecializované vykopanie základovej jamy, položenie niekoľkých vrstiev piesku a štrku.
Poznámka! Celková plocha železobetónových dosiek by mala presahovať plochu podstavca garážového rámu.
Pri obmedzenom rozpočte sa monolitický vystužený poter vyrába vo forme nadácie. Je ideálny pre tento typ budovy.
Ako vytvoriť drôtový model
Po dokončení zakladania garáže môžete začať s montážou rámu. V tomto prípade sa použije pripravený nákres. Profilové rúrky sa kladú vodorovne na základové pilóty a privarujú sa k nim. Podobné akcie sa vykonávajú okolo obvodu budúceho návrhu.
Ďalej sú nainštalované a pevné zvislé podpery. Spojovacie prvky sú rúrky umiestnené horizontálne. Sú zvarené niekde uprostred vertikálnych podpier. Ďalším krokom je vykonanie horného popruhu, to znamená upevnenie rúrky pozdĺž hornej časti rámových stojanov umiestnených vertikálne. Je dôležité zvážiť návrh budúcej strechy garáže.
Bez ohľadu na typ je strecha garáže inštalovaná na bezpečne zváraných nosníkoch
Najjednoduchšou možnosťou je prístrešok. Pre jeho implementáciu je jedna zo strán rámu predĺžená. Ďalej sú na vodorovných profilových rúrach zhora položené a zvarené výrobky, ktoré vykonávajú funkcie ložiska. Je dôležité vziať do úvahy, že neprofesionálne zvárané prvky môžu viesť k zlyhaniu konštrukcie, takže v takýchto prípadoch je lepšie použiť skrutkové spoje.
Dodatočné inštalačné práce v garáži
Ak je garáž postavená iba na ochranu vozidla pred dažďom, práca končí inštaláciou brány. Ak je to však potrebné pre prácu, miestnosť by mala byť izolovaná. Z tohto dôvodu je na vnútornej strane položená vrstva penových dosiek. Materiál je odolný proti vlhkosti a nebojí sa zmien teploty. Väčšia pevnosť sa dá dosiahnuť uzavretím izolácie vrstvami vlnitej lepenky.
Odborníci tiež odporúčajú používať špeciálne materiály s reflexným povlakom na jednej strane, aby sa šetril priestor. Takéto prvky zabránia v lete prehriatiu garáže. Ak sa región vyznačuje chladnými zimami, v garáži je nainštalovaný sporák, ktorý má vysokú produktivitu a nízku spotrebu.
Poznámka! V tomto prípade je veľmi dôležité vytvoriť komín na odstránenie spalín von.
Niekedy je potrebné nainštalovať ďalšiu zvukovú izoláciu. Moderné materiály s podobnými vlastnosťami sú však dosť drahé. Pri inštalácii garáže by sa mala venovať osobitná pozornosť jej dverám. Sú jasne nastavené na úroveň tak, aby sa v slobodnom stave svojvoľne nepohybovali (neuzavreli ani neotvorili) podľa svojej vlastnej váhy.
Pre garáž si môžete zvoliť akýkoľvek typ brány, najvhodnejšie bude zdvíhanie alebo rolovanie
Niektoré aspekty dizajnu garáží
Existujú dva spôsoby, ako vytvoriť drôtový model:
- na mieste;
- modulárna zostava.
Montáž na mieste sa zvyčajne používa, keď sa práca vykonáva bez pomocníkov. V druhom uskutočnení je každá zo stien garáže s výstuhami zostavená samostatne na rovnom povrchu. Hotové moduly sa potom nainštalujú na základ a navzájom sa spoja.
Ak je v pláne zabezpečená sedlová strecha, potom sa každý prvok (zvyčajne 2 až 4 ks) vyrába aj samostatne a inštaluje sa po montáži rámu. Pre garáže existuje niekoľko typov brán:
- v reze;
- rolety;
- kývne;
- zdvíhanie a otáčanie.
Inštalácia brány je oveľa jednoduchšia pred vytvorením vonkajšej kože. Na výkrese je tiež dôležité zaistiť malé uvoľnenie strešného materiálu za stenami garáže. Je to potrebné, aby sa tavenina alebo dažďová voda nevypúšťala na základ pozdĺž stien. Na okraj strechy sa odporúča nainštalovať špeciálne odbočky.
Vonkajšie opláštenie je možné vykonať nielen vlnitou lepenkou, ale aj obkladovými panelmi. Na ich inštaláciu je potrebné opláštiť rám garáže s doskami OSB.Stanú sa nielen základom obkladového materiálu, ale tiež poskytnú dodatočnú zvukovú a tepelnú izoláciu.
Inštaláciu garáže z profilových rúr je možné vykonať bez účasti odborníkov. Pred začatím práce je dôležité jasne určiť účel, štruktúru konštrukcie, ako aj sadu potrebných materiálov a častí.
