Städvärmesystem är inte det mest ekonomiska systemet. Med tiden blir värmeenheterna (radiatorer) tilltäppta och förlorar sin effektivitet, trycksättning sker vid uppstart, akut reparation av värmebatterier krävs. Ibland räcker det bara att skölja och / eller måla, men det finns också "svåra" fall som kräver svetsning eller lödning. Det finns särdrag vid reparation av gjutjärn och bimetalluppvärmningsutrustning.
Gör-det-själv-batterireparation
Innehåll
Vanliga orsaker till fel i radiatorn
Stadssystemet har sina fördelar - bara betala för verktyg, under uppvärmningssäsongen får ägarna varm kylvätska i lägenheten. Ingen särskild skötsel krävs, men med tiden stängs rören eller läckage uppstår.
De viktigaste orsakerna till problemen i samband med behovet av att förbättra kvaliteten på värmeförsörjningen, uppdatera utseendet eller byta ut batterierna helt:
- Minskning av termisk retur (batterierna är knappast varma och rören är varma).
- Försämring av utseende (peeling paint, chips, rostiga fläckar).
- Radiatormodellmatchning kretsen för sluten slinga.
- Många tecken på batterireparation i en hast (klämmor, lindningar, ojämn svetsning av sömmar med tillströmning), ärvt efter de tidigare ägarna i den köpta lägenheten.
- Täta rör med låg kvalitet kylvätska (organiskt slam, rost, kalciumplack), varför batterierna är kalla, praktiskt taget inte värms upp, du behöver rengöra eller rensa.
- Behovet av reparation på grund av den märkbara förstörelsen av gängade leder och Mayevsky kranen.
- Batteriet är bullrigt - kraschar, klickar, knakar (orsakerna är olika, bara specialister kan diagnostisera och fixa dem). Om rör och radiatorer är tillverkade av olika metall har de en annan värmekapacitetskoefficient, värme och expansionshastighet. I vissa fall är buller och knastring en varning för en kommande frånkoppling.
- Luftbelastning är ett tecken på felaktig batteriinstallation och frånvaro av en luftventilation. Gas frigörs gradvis från vattnet, vid lågt tryck byggs luft upp på toppen av kretsen eller i krökningar.
- Den gradvisa förstörelsen av aluminiumbatterier (på grund av elektrokemisk korrosion från inkompatibilitet med koppar i panndelarna eller på grund av kylvätskans höga surhet).
Ojämn uppvärmning av kylaren kan indikera tilltäppning av vissa sektioner
Hjälpsamma råd! Det är bättre att starta den planerade reparationen av gjutjärnsbatterier (eller från annan metall) i slutet av värmesäsongen eller dagen innan.
Förebyggande av läckor i värmesystemet
Ibland måste du vända dig till specialister, även om mycket kan göras självständigt. Ägare i den privata sektorn måste göra mycket med sina egna händer för att sänka kostnaderna för reparationer. I de flesta fall kan du göra det själv, ha ett verktyg och improviserade verktyg.
För att inte översvämma grannarna och inte utföra upprepade reparationer, rekommenderas att ha allt nödvändigt för att eliminera läckor till hands. All enkel reparation börjar med att förbereda verktyget:
- justerbar skiftnyckel nr 2, 3 för VVS;
- kylarnyckel för bröstvårtor 5/4 (gammal "dragspel") eller för nippel 1 (moderna modeller);
- ett rörstycke som hjälper till att vrida nyckeln;
- tätningsmedel, silikonlim eller andra motsvarande;
- bogsera med fast olja;
- klämmor av lämplig storlek;
- elastiska sele eller remsor av gummi;
- "Kallsvetsning" eller annan tvåkomponentpolymer som bildar ett fast material under reaktionen.
Efter tillfällig eliminering av problemet krävs fortfarande en större återställning av gjutjärnanordningen.
Notera! En pöl är inte alltid synlig under batteriet. Ibland kan tryckavtryckning av sektioner endast detekteras genom ökad luftfuktighet i ett separat rum.
Det är bra om det finns förmågan att lägga klämmor på en liten spricka i rör eller vid fogar. För att göra detta måste du stänga av kylvätsketillförseln i lägenheten eller i ett separat rum och blockera depressuriseringsplatsen.
Kallsvetsning - snabb hjälp för att eliminera en liten läcka i batteriet
När du har utfört enkla manipulationer på bearbetning av fogen och applicering av klämman kan du återuppta flödet med varmt vatten. Det rekommenderas att kontrollera för luftning (öppna luftutloppsventilen vid behov). Alla steg är tillgängliga för oberoende utförande. Men detta är en tillfällig åtgärd, skjut inte ut bytet av slitna radiatorer under obestämd tid.
Batteridiagnostik
Batteriläckage har en anledning, därför är det önskvärt att eliminera det, och inte bara konsekvenserna av förstörelsen av integriteten. Oftast påminner det kommande genombrottet om sig själv i förväg med ”symtom”.
Viktig! Det är meningslöst att ersätta en skål under en läcka - ett stort problem med ett genombrott i frånvaro av lägenhetsägare är möjligt. Det är bättre att omedelbart försöka korrigera situationen om en spricka har bildats på en tillgänglig plats.
Det förekommer ofta när grannar underifrån klagar över att de var översvämmade och det inte finns några tecken i lägenheten - kranarna är stängda, batterierna läcker inte. Det finns två troliga orsaker - en spricka i röret längs stigningen mellan golven.
Endast specialister kan bestämma läckage och hur man löser problemet. Om det inte är möjligt att utföra förebyggande reparationer av värmebatterier, bör du ta reda på orsaken till felet. Om kylaren inte kan repareras, måste den tas bort och ersättas med en ny.
Förr eller senare måste en läckande kylare bytas ut mot en ny
Det enklaste förebyggandet är att rensa igensatta radiatorer, slutar med deras målning. Efter en omfattande reparation och rengöring av värmesystemet kommer effektiviteten hos gamla batterier att öka och livslängden kommer att vara. Inte varje komposition är lämplig för färgning av batterier, en speciell värmebeständig färg behövs, det rekommenderas att ta bort det gamla lagret med en speciell "tvätt".
Hur man sköljer batterierna
Varje 2-3 år bör förebyggande tvätt utföras. Vad ger det:
- rengöring kommer att öka spelrummet i rör och radiatorer, vilket eliminerar tryckfall;
- förbättra systemgenomströmningen, öka värmeeffektiviteten;
- Identifiera svagheter både i batterierna och i hela den slutna slingan.
- radiatorer ger all värme till rummet.
Notera! Rensning görs med speciell pneumatisk utrustning. Du kan tvätta radiatorerna själv med en av de billigaste metoderna.
Batterier kan inte tvättas hemma utan att koppla bort enheterna från rören och stänga av den allmänna uppvärmningen. Vanligtvis finns det mycket smuts inuti, så du måste förbereda rummet i förväg, lägga ett vattentätt tyg på golvet och ta bort gardinerna. I avsaknad av en kran blir dränering av kylvätska från systemet mer komplicerat, för detta behövs en bred kapacitet under batteriet.
Kylaren kopplas bort från värmeledningen med en justerbar skiftnyckel för VVS. Dränera vatten från det, överförs till badrummet eller tvättstugan för ytterligare tvätt.Gyttja som består av organiskt sediment, kalcium och rost är mycket frätande, med en obehaglig avloppslukt, så det är bättre att täcka badet med oljduk eller presenning, som då är bättre att kasta bort. Det är bättre att placera den tvättade radiatorn inte på botten av badet, utan på en träplatta eller plastbricka.
Genom hålen där det fanns pluggar tillförs vatten under tryck, till exempel från en slang, rengöringen fortsätter tills det tillförda vattnet är helt genomskinligt. För att förbättra effektiviteten rekommenderas att du tillsätter reagens som neutraliserar den obehagliga lukten och tar bort rostig skala:
- tvättstädare;
- toalett "Duckling";
- soda med vinäger;
- "Mole" eller dess analog;
- en lösning av blekmedel eller "vit";
- något annat verktyg för rörledningar.
Verktyget kan hällas i en kylare och lämnas över natten för en permanent reaktion. Efter tvättning sätts pluggar och kranar på plats, radiatorer ansluts till rören. När du har kontrollerat anslutningens täthet kan du slå på den allmänna uppvärmningen. Anslutningar som är osäkra kan förstärkas genom kallsvetsning.
Den mest effektiva spolningen är endast möjlig med specialutrustning.
Funktioner för reparation av bimetalliska radiatorer
Byte eller återställning av gamla batterier bör göras innan värmesäsongens början, när värmesystemets test kontrolleras.
Handlingsalgoritmen ser ut så här:
- Stäng av kylvätsketillförseln.
- Ta bort aluminiumhöljet från bimetallstrukturen, om möjligt, avslöja den rörformiga stålfördelaren så att problemområdena blir bättre synliga.
- Tappa om möjligt bort det återstående vattnet från kylaren, torka sömmarna.
- På det problematiska området, utför förseglingen med ett lämpligt verktyg - silikontätning, kallsvetsning, flytande naglar, bogsering med fast olja, bandage med epoxiharts och annan "ambulans".
- För att motstå reglerna för polymerisation, om så krävs i bruksanvisningen (solidol härdar inte).
- Spol tillbaka den bearbetade fogen med bandagummi och installera klämman, dra åt skruvarna så mycket som möjligt.
- Anslut batteriet till den vanliga uppvärmningen och se till att läckan elimineras.
Det är ibland visuellt svårt att avgöra var tilltäppning av rör inträffade. Det är svårt att säga med en gång varför en eller annan kylare i en lägenhet inte värmer - stål, gjutjärn eller aluminium. I detta fall behövs specialister med diagnostisk utrustning. Behovet av att spola kylaren eller rensa rören är en smutsig process. Vi måste vara beredda på det faktum att radiatorskal måste tas bort, efter att ha gjort en allmän rengöring eller till och med renoverat.
Funktioner för reparation av gjutjärnsradiatorer
Med en lätt tryckavlastning kan rostiga fläckar förekomma på gjutjärnsbatteriet, fuktigheten i rummet ökar och avloppslukten kan "gå". Detta indikerar att genombrottet är en liten snarare en liten spricka i korsningen mellan dragspelssektionerna.
Gjutjärn lämpar sig inte för svetsning eller lödning, så det är bättre att byta ut ett läckt gjutjärnsbatteri omedelbart
Mellan sektioner är det svårt att sätta en krage eller fixa den till maximal klämma. Kanske räcker det att applicera ett kalllappgitter, på vilket en gummilindning görs. Detta är en tillfällig åtgärd, i slutet av värmesäsongen måste gjutjärnsbatterier bytas ut.
När en vattenhammer eller ett system testar i flera atmosfärer kan en liten spricka gå sönder. Varmt vatten kan bokstavligen slå en fontän. Sedan ringer de till nödläget, efter att de tidigare har avbrutit kylvätsketillförseln.
Så det är uppenbart att mindre reparationer av läckande radiatorer är en tillfällig åtgärd. En sådan "ambulans" räcker för en liten läcka mitt under uppvärmningssäsongen. Att lägga ut byte av läckande batterier fram till slutet av vintern är inte värt risken, med tanke på att detta är tillräckligt, behövs inga större reparationer.En olycka kan inträffa när som helst, även om lappen eller klämman är installerad i god tro. När reparationen är klar rekommenderas det att måla om batterierna, särskilt om det finns spår av ”rostiga” fläckar på dem.
