Bedömning och reparation av skorstenar av metall, tegel och armerad betong

Underhåll av skorstenar i pannrum innefattar identifiering och eliminering av alla typer av skador och defekter. Under drift utsätts produkterna för tung belastning. Skorstenreparationer kan vara nödvändiga om de blir tilltäppta, felaktigt installerade, slitna eller uppgraderade. För industrikanaler är denna process den mest besvärande och komplexa.

Graden av svårighet att reparera en skorsten beror på orsaken till felet

Rörstoppningar och andra orsaker till dålig prestanda

Efter materialtyper och konstruktionsegenskaper delas skorstenens skorstenar in i följande grupper:

• tegel;
• metall inklusive rostfritt;
• armerad betong med en gasutloppsstålfat eller med ett inre foder.

Träskor i skorstenarna i pannrummen förvärrar dragkraften och är resultatet av ackumulering av förbränningsprodukter eller industriella skräp som kommer in i röret. Skorstenens drag påverkas av ojämnheten hos rörets inneryta, dess tvärsnitt och spetsens integritet.

Kontroll av att täta med bitar eller betong bitar utförs genom att sänka vikten. Om blockeringen inte bryter igenom, är det nödvändigt att analysera rörväggen på platsen för dess bildning. Uppsamlingen av sot mer än 3 mm avlägsnas med en ruff och en vikt.

Notera! Det finns speciella pulveriserade eller flytande kemikalier som, när de bränns, avger gas och rengör insidan av skorstenen från tjära sot.

Tätning av skorsten uppstår på grund av sotansamling på dess väggar och då krävs rengöring.

Felaktigheter under installationen kan leda till att strukturen kollapsar efter en tid, dess onödigt snabba tilltäppning och utseendet på en rulle. Ibland, vid uppgradering av ett skorstensystem, är det nödvändigt att installera ett extra headset och bygga upp rörstammen eller dess bas.

Kondensation och rörblåsning

Källor till skador och behovet av att reparera skorhusen kan vara kondens eller blåsa. Kondens förhindrar normal drift av värmeinstallationer. Orsakerna till detta kan vara bristen på isolering av skorstenen, närvaron av genomgående hål och slitsar och kyla vindutrymmet. I detta fall måste skorstenen gipas eller placeras i ett metallhölje. Placera värmeisolerande material eller slagg i utrymmet mellan det och kanalen.

Det finns två skäl till att blåsa skorstenen:

1. Skada eller frånvaro av en avböjare över toppen av skorstenen.
2. Förekomsten av höga träd eller byggnader nära rör som försämrar prestandan.

En defekt avböjare kan leda till dåligt drag i skorstenen

Avböjaren förbättrar dragkraften genom att avlasta luftflödet, dessutom förhindrar den att främmande element kommer in i skorstenen. I det första fallet är det nödvändigt att omedelbart byta ut eller reparera deflektorn, i det andra - för att öka höjden på röret med 0,5-1 m och därigenom ta bort den från vindens bakvatten.

Typer av reparationer för industriella skorstenar

Reparationsarbeten på industriella rökstackar kan omfatta:

• återställning av beläggning, märkning, korrosionsskydd av rörstammen;
• korrigering av valsen, som överskrider de maximalt tillåtna värdena;
• reparation och utbyte av metallskorstensspännare;
• restaurering av murstam;
• reparation av fodret på tegelstenen;
• montering / demontering, skydd, förstärkning av huvuden;
• reparation av blinda områden;
• restaurering och reparation av betonggjutning.

Beroende på felets volym och natur delas reparationen av skorstenen upp i ström och kapital. Större reparationer av industriella skorstenar i pannrum utförs av specialiserade organisationer eller enheter som är bemannade av certifierade anställda med nödvändiga kvalifikationer. Specialister genomgår en läkarkommission för att få tillträde till arbetet i höjder.

Smokestacks för industriellt bruk servas och repareras av specialister med tillstånd för hög höjd

Omfattningen av arbetet för sådana reparationer bestäms på grundval av slutsatsen för inspektionen av rörets tekniska tillstånd. Detta kan vara förstärkning eller utbyte av skadade eller slitna konstruktioner eller enskilda delar (reparation av fundamentet, förlängning eller förstärkning av rörstammen, utbyte av foder, delar av navigationsstegar etc.).

För att reparera skorstenshuvudet måste man stänga av processanläggningar. I andra fall kan reparationer och aktuella reparationer utföras i driftläge.

Skorstensundersökning

Utvärdering och inspektion av tillståndet hos pann skorstenar utförs regelbundet. Kontrollen av industrisäkerheten för kanalerna utförs i enlighet med lagen och innefattar en undersökning, som inkluderar sådana åtgärder:

• bedömning av rörytans tillstånd, ring, konstruktionsmaterial, gasrör;
• rulldetektering;
• beräkning och bedömning av skorstenens bärförmåga.

Notera! Under undersökningen används destruktiva och icke-destruktiva testinstrument.

Närvaron av defekter och arten av skador i konstruktionselement gör att vi kan klassificera det tekniska tillståndet för kanalerna som:

• nödsituation (inoperativ);
• begränsad arbetskapacitet;
• genomförbar;
• funktionsduglig.

Specialverktyg används för att bedöma tillståndet hos industriella skorstenar.

Nödskorstenar utesluter deras efterföljande operation. I detta fall kan konstruktionens bärförmåga som helhet eller dess element tappas. Begränsningen av användbarheten hos industriella skorstenar innebär möjligheten att fungera för kanaler med tydliga driftsbegränsningar, inklusive övervakning av tillståndet för strukturer, laster och effekter, processparametrar.

Med ett tekniskt fungerande villkor för industriella pannhusrör uppfylls säkerhetskraven och genomförandet av produktionsprocessen, men det finns delvis brott mot reglerna för dokument eller designdokumentation. Servicerbara rökkanaler uppfyller alla krav i standarder och föreskrifter.

Metoder för att reparera skador på skorstenar

Baserat på resultaten från undersökningen utvecklas ett reparationsprojekt. De vanligaste störningarna i industriella skorstenar ges i tabellen.

bord 1

Reparation av fundament och tegelsten

Vid deformation av basen, vilket ledde till utseendet på en rörvals, innefattar reparationsarbeten:

1. Fästning av marken genom cementering, silikering eller hartsisering.
2. Fundamentbelastning på sidan mot rullen.
3. Grävning på sidan som motstår rull.

Brick skorsten kan kräva eliminering av små sprickor, och i svåra fall - en fullständig restaurering av murverket

När vertikala och horisontella sprickor uppträder utförs injektering och pussning av fundamentet.

Metallelement placerade på armerad betong och tegelstenar måste repareras över tid. Fästringarna måste regelbundet dras åt, eftersom de försvagas och upphör att fullgöra sin funktion. Vid för mycket skador ändras designen helt.

I tegelrör börjar förstörelse med spetsen. Detta är den farligaste och svagaste delen av kanalen. När du demonterar huvudet bryts raderna med tegel tills det inte finns någon rad som inte har förstörts.

Viktig! Det är inte tillåtet att dela rörets väggar (sprickor i huvudet).

Särskild uppmärksamhet måste ägnas åt kvaliteten på murbruk mellan tegelstenarna. Med tiden förlorar den sina egenskaper och tvättas ut genom nederbörd. För att förhindra förstörelse fylls tomma fogar med gipsmurbruk eller speciella högstyrka torrblandningar.

Reparation av armerad betong skorstenar

Armerade betongrör är ibland upp till 350 meter höga. För att utföra arbetet är vinschen ett väsentligt element. Järnbeslag som ingår i rörramen genomgår korrosion. Detta förstör betongskiktet. Om den isärtagna sektionen är mer än 3 cm tjock utförs inbäddningen på ett metallnät av två eller flera lager.

Ibland återställs tegel- och armerade betongrör från industrikedelrum med ett gipsskikt

För att förbättra vidhäftningen täcks ytan med betongkontakt. Att reparera rörets insida kan inkludera sprickor och sprickor. För mer komplexa skador produceras 100% ytgips.

Metoden för applicering av färg och mark påverkas av det målade rörets placering. Det snabbaste är användningen av en högtrycksapparat. Sådan målning kan inte utföras om strukturen är belägen i bostadsområdet. I detta fall används borstar och rullar.

För att måla industriell betong eller tegelstenar används ofta organosilikatfärg. Den bleknar inte och är lämplig för applicering på en metallyta.

En förutsättning för avrinning är nederbörd runt rörkonstruktionen. Annars kan erosion och förstörelse av grunden börja.

Om det behövs är både industriella och hemliga tegelstenar täckta med flera lager färg

Reparation av metallrör

Huvudarbetena för metallindustrirör är ytförberedelser och målning. Ibland är det nödvändigt att byta ut konsolen eller annan del av rökkanalen.Vid beredningsstadiet avlägsnas ett lager gammal färg. Med hjälp av spatlar och metallborstar avlägsnas 10 till 30% av den gamla beläggningen.

Det finns krav på att rengöra hela 100% av ytan. Detta kan uppnås genom att använda en speciell syralösning. Det appliceras på röret och efter tre minuter avlägsnas det gamla färgbelägget försiktigt.

Notera! Arbetet med rengöring av rörytan med lösningar får endast utföras i en gasmask.

Korrosionsdetekteringsställen behandlas med ett korrosionsmedel. Ibland behöver ytan på ett metallrör avfettas. Ett färgskikt rekommenderas att appliceras på grundskiktet med ett tidsintervall mellan två timmar.

Reparation av skorstenar kräver hög professionalism och högkvalitativ prestanda för alla typer av arbete för att återställa deras tekniska och operativa skick.