Rör för läggning i en dike: val och arbetsregler

Vägtillverkning åtföljs ofta av att lösa komplexa problem som kräver att man övervinner olika villkor. Så till exempel kan en felaktig nivå på rutten relativt landskapet i kombination med nederbörd eller vårflod orsaka översvämningar. En av de enklaste lösningarna för bortskaffande av avloppsvatten är en fördjupning som grävs längs vägen på två sidor - en dike för att samla vatten från motorvägen och territoriet intill den. Men då uppstår ytterligare ett problem: hur kan man övervinna denna vallgrav om ett hus eller en sommarstuga ligger i detta angränsande territorium?

För att lägga i en dike måste du välja höghållfasta rör, eftersom belastningen på dem kommer att vara stor

Val av rör för en dike på ett lopp

Att lösa problemet med vattenansamling och passage genom en sådan plats hjälper till att lägga ett rör i en dike för en ras. Det stämmer, eftersom du inte bara kan fylla i urtaget, kommer vatten att ackumuleras eller eroderas vallen i en bäck. För effektiv dränering utan hindring av utflödet placeras ett rör i diket eller en anslutning av flera rör beroende på banans bredd. Sedan bildas en invallning över den formade flödeskanalen, vilket säkerställer transporten från motorvägen till platsen. Detta, vid första anblicken, en enkel konstruktion kräver faktiskt en seriös inställning och vissa tekniska beräkningar.

Det finns ett antal villkor som påverkar valet:

• införsel av tunga fordon (lastbil, dumpning som väger 20 t + 10 t last) på grund av pågående byggnadsarbete på platsen eller andra behov kräver rörelsehållfasthet stora, frekventa laster;
• diken och bredden på diket påverkar valet av diameter, beroende på volymen av ackumulerat vatten, det kan vara en dike 1 m djup och 2 m bred eller en dike;
• byggbudget, eftersom kostnaden för material, leverans och installationsmetod varierar.

Viktig! Ett smalt och långt rör är oftare tilltäppt och det är ganska svårt att rengöra det.

Korrugerad plaströr för dikning

Nu ganska vanligt, trovärdigt material. Det är en dubbelväggig produkt med en diameter på 200 till 1000 mm med en väggtjocklek mellan 22 och 140 mm, en längd på 1 till 6 m. Skikten lödas samman sömlöst. Råmaterial - högdensitetspolyeten eller polypropen.

Korrugerade rör för att lägga under jord är dubbelväggiga produkter som kännetecknas av högt tryckmotstånd

Användningen av förbehandlade (sekundära) råmaterial eller blandning av en stor mängd av dem med det primära vid tillverkning av plastprodukter leder till en minskning av deras elasticitet. Elasticiteten hos det korrugerade röret som är placerat i diket rekommenderas att kontrolleras genom att trycka på ribben, tanden kommer inte att ha den tidigare formen på grund av överflödet av föroreningar. Det yttre korrugerade skiktet är en lätt skyddsram, som tillverkaren uppnår större styvhet och väggtjocklek utan att lägga till volymen råmaterial (tung vikt) med en prisökning. En liten fjädereffekt med extern belastning gör det möjligt för rörledningen att upprätthålla integritet och form.

Styvhetsindex för ett plaströr indikeras som SN (nominell styvhet) och är 4; 6; 8 och 16 kH / m² (det används för olika läggningsförhållanden, från och med säsongens dacha, efterbehandling med en luftdröm). Detta värde bestämmer rörprodukternas hållfasthet (deformationsgraden vid ett tryck per kvadratmeter), det möjliga djupet för dess läggning (2-8m).

Elasticitet är en viktig kvalitet som ingår i plast eftersom eftersom under frysning av markfrysning på vintern, såväl som rörliga maskiner, kan ett plaströr något ändra form med obetydlig inre påkänning och sedan återgå till sitt ursprungliga tillstånd (men inte vid -50^{handla om}MED). Om diket har en lutning, ger det inre släta lagret ett obehindrat flöde av vatten med självrengöring, och i annat fall underlättas rengöringen av plaströret kraftigt av jämnheten, eftersom slam och skräp inte växer till väggarna.

Till sin låga kostnad har ett korrugerat plaströr (för att lägga på en ras eller i någon annan dike) utmärkta egenskaper: lätthet, motståndskraft mot oxidation, liksom de flesta kemikalier, ingen korrosion, driftstemperatur från -35^{handla om}C till 75^{handla om}C, resistent mot deformation, hög ringstyvhet 6-8 kH / m² (indikator 8 garanterar att man lägger sig under motorvägen eller upprepad passage av tung utrustning), livslängden är 50+ år.

Av alla korrugerade plaströr för underjordisk installation, de mest populära PVC-produkterna

Enkel transport, skärning, installation utan att använda PTM, dockning (även med rör från andra material) gör det möjligt att utföra arbete självständigt eller med ett par assistenter. Det är enkelt att justera längden till önskat värde - att såga eller öka den med hjälp av kopplingar. Plaströr är prisvärda och attraktiva i pris jämfört med andra analoger.

Bland svagheterna kan kallas förstörelse av ultraviolett strålning (inte alla tillverkare tar hänsyn till denna faktor vid tillverkning av rör), men också genom kontakt med lågan.

Armerade betongrör för en dike på en ras

De ser imponerande ut, ganska vanliga i konstruktion, inspirerar förtroende, är efterfrågade. Ett sådant rör består av en armeringsram (tråd, armering) hälld med tung betong av kvalitet M 350 så att produkten blir monolitisk. Produktionen är baserad på centrifug- och vibrationspressmetoder. Den senare metoden ger bästa prestanda: hög styrka, jämnhet. Betong skyddar den inre metallramen mot korrosion på grund av dess densitet. Icke-tryckarmerat betongrör för en dike kan ha följande dimensioner: diameter från 300 till 1200 mm, väggtjocklek från 140 till 400 mm, längd 2,5-5 m, vikt från 0,5 till 5 ton.

Kompressionsstyvhetsklassen är standardiserad, indikerad som:

• B30 - 1, 2, 3 grupp av bärförmåga (höjden på markvallen 2, 4, 6 m ovanför röret);
• B40 - 4, 5 grupplagerkapacitet (höjden på vallen 8, 10 m ovanför röret).

Betong ska ha vattenbeständighet (W6), vattenabsorption (högst 6 viktprocent) och frostbeständighet (F200).

Viktig! Tät betong av hög kvalitet med hög enhetlighet förhindrar deformation av rörledningen som orsakas av rörelse av vatten inuti betongen (absorption / förångning, frysning / upptining).

Armerade betongrör är mycket hållbara, men installationsarbetet kompliceras av sådana produkters tunga vikt.

Prestandaegenskaper för armerade betongrör för en dike på körning: hög hållfasthet, motståndskraft mot belastningar (statisk, dynamisk), formstabilitet, ingen oxidation och korrosion, motståndskraft mot aggressiva kemiska, biologiska effekter, innerytans jämnhet, värmebeständighet, driftstemperatur från -60^{handla om}C till 200^{handla om}C, livslängd 60-100 år.

Rörens stora dimensioner och vikt är den viktigaste källan till svårigheter. Oberoende arbete är omöjligt, du måste använda specialutrustning under transport och installation, vilket i sin tur kräver försiktighet och extra kostnader.

Steg-för-steg-rör som lägger sig i ett dike för en ras

Huvuduppgiften i installationsprocessen är att vatten passerar strikt genom rörledningen och förhindrar tvätt av marken.Därför kommer strikt anslutning till teknik att säkerställa en långsiktig service av anläggningen utan problem.

I grund och botten används ett rör med en diameter på 350-500 mm, eftersom en diameter på 200 mm redan är svår att rengöra. Det är inte känt i vilket skick de är i, under vilka förhållanden de användes för att använda rör som tidigare inte var önskvärda.

Förbrukningsvaror: rör, sand, grus, geotextiler, grus 5 20, betongblandning.

Här är några steg i arbetet:

1. Förberedelser.

• mäta urtagningen, den erforderliga bredden på loppet;
• markering av arbetsplatsen;
• rensning, utjämning av botten och bildning av sluttande sluttningar i urtagningen;
• val / köp av ett rör för en dike på ett lopp.

2. Arbeta innan du lägger.

• att täcka väggarna och botten av diket med geotekstiler, som kommer att behålla strukturen, skydda mot erosion och förhindra att vallen blandas med marken;
• göra det första lagret av vallen från sand eller sandblandning, fördela det längs botten inom markeringen. Skikttjocklek 20 cm;
• marken längst ner i diket kan vara ostadig, då rekommenderas först att gräva ytterligare 10-15 cm djup och fylla den med grus;
• om diket inte är tyngdkraft, det vill säga att vattnet i det stagnerar, bör ett sandskikt formas så att röret stiger över botten av diket och har en lutning på 2 cm, höjd är också lämpligt vid krympning.

Det är mycket viktigt att ordentligt förbereda diket för att lägga röret, annars fungerar inte systemet som det ska

3. Lägg ett rör med en diameter på 500 mm i mitten av diket.

• längst ner i diket, vid rörets ändar, kan du gräva 30 cm av urtaget, fylla urtaget med grus. Dessa hinder skyddar mot slam.
• Det rekommenderas att omedelbart bygga forskalning från brädorna på båda sidor av loppet, så att rörledningens ändar är öppna för att hålla vallen. Därefter hälls sidoväggarna med betong.

4. Arbeta med bildandet av vallen.

• fyll noggrant röret med sand, ovanför det ska vara minst 30 cm sand efter manuell avstampning. Sand kommer att fördela lasten jämnt på hela ytan;
• det andra lagret - 20 cm liten grus, nivå och tamp.
• det tredje lagret är grus;
• det fjärde lagret är sand eller liten grus.

Viktig! Lager av bulkmaterial ovanför rörledningen bör vara minst 50 cm för trafik. Slutlig betong eller asfaltering av loppet bör göras efter att banvallen har avslutats efter en tid. Platserna för insjutning bör jämnas med krossad sten.

5. Betongning av loppets sidoväggar. Det är nödvändigt att framställa det, så att rörändarna är öppna (betong stelnar inom en månad).

Röret i diket kan skyddas från tilltäppning genom att installera metallnät i dess ändar, så du behöver inte skrapa stora skräp varje gång (löv, grenar, påsar, etc.).

Så, den långsiktiga driften av en sådan struktur som att köra genom en dike med installation av ett flödesrör beror främst på kvaliteten och arbetsegenskaperna för själva röret, liksom av en kompetent inställning till installationsprocessen. Det finns många installationsmetoder, vi ansåg standarden, men de har en princip - detta är att förhindra att vatten tränger in på platsen och säkerställer tillförlitliga resor utan hinder.