Kanalların ana işlevi, hareket eden gaz-hava karışımlarının yanı sıra belirli bir yönde temiz hava sağlamaktır. Bölümün montaj yöntemi, malzemesi, uzunluğu, boyutu ve şekli bakımından farklılık gösterirler. Genellikle, dalların, dalların ve kolların oluşturulmasını sağlayan çeşitli tiplerdeki elemanlar temelinde tek bir havalandırma şeması uygulanır. Günümüzde en yaygın olanı havalandırma için yarı sert ve sert kanallardır.
Ana türleri
Havalandırma kanallarının sınıflandırılması belirli kriterlere göre yapılır.
Kurulum yeri.
- havalandırma şaftları (dahili hava kanalları). Evin beton veya tuğla duvarlarının içine yerleşti. Kanalın iç yüzeyinin pürüzsüz olması ve hava kütlelerinin, örneğin çözelti akışlarının serbest dolaşımına engel olmaması şartıyla normal olarak çalışırlar. Bu tip havalandırma sisteminin periyodik temizliği şaftın altından yapılır: özel bir teknolojik delik vardır.
- dış kanallar. Montajı için çeşitli ebat ve şekillerde şekilli elemanlar ve borular kullanılan asma veya ekli kutular şeklinde yapılırlar. Hava değişim sisteminin bu tür bileşenlerinin seçimi, bireysel odaların genel tasarımı ve binanın yapısal özellikleri ile belirlenir..
Üretim malzemesi.
- çeşitli alüminyum alaşımlarının yanı sıra paslanmaz veya galvanizli çelikten yapılmış metal kanallar. Yangına dayanıklılık, en büyük mukavemet, kullanım dayanıklılığı ve kurulum kolaylığı ile karakterizedir;
- yüksek teknolojili polipropilenden yapılmış plastik borular. Bu malzeme çevre dostu ve son derece dayanıklıdır. Havalandırma sisteminin plastik kanallarının ana avantajları uzun servis ömrü, kurulum ve onarım kolaylığı, sızdırmazlık, aşınma direnci, yüksek korozyon önleyici özellikler, düşük ağırlık ve aynı maliyettir. Dezavantajlar - yüksek sıcaklıklara ve mekanik şok yüklere karşı düşük direnç seviyesi;
- çelik tel ile güçlendirilmiş alüminyum-polimer oluklu levhadan veya polimerik malzemelerden esnek kanallar. Hava kütlesinin hareketine karşı önemli aerodinamik direnç ile karakterize edilirler ve normal düz boruyu karşılaştırırsak, çalışma sırasında artan gürültü.

Endüstriyel koşullarda ve yüksek hareket hızına sahip büyük hacimli havaya ihtiyaç duyulduğunda, metal kanallar kullanılır
Tavsiye! Bu nedenle, bu tür havalandırma için boru hatlarının küçük bölümlerine kanallar monte edin: dallara, virajlara, ulaşılması zor yerlerde. Oluşturulan sistemin çeşitli elemanlarını esnek oluklu borular kullanarak hava kanallarına bağlayın.
Kanalın iç bölümünün şekli.
- yuvarlak. Üretim ve kurulum kolaylığı ve pratikliğinden dolayı en yaygın kullanımı elde etti. Buna ek olarak, matematiksel hesaplamalar ve deneysel veriler kanalların yuvarlak olması durumunda havalandırmanın çok daha verimli olduğunu doğrular. Bu fenomenin nedeni, böyle bir bölümün hava akışına en az aerodinamik direnç ile karakterize edilmesidir. Boruların bağlantı parçaları ile kenetlenmesi, kanalların yüksek sıkılığını sağlayan harici kaplinler veya nipel bağlantılar kullanılarak gerçekleştirilir.
- Dikdörtgen. Özellikle tavan yüksekliğinin küçük olduğu hemen hemen her tarzdaki bir odanın iç kısmına rahat ve uyumlu bir şekilde sığabilirler. Bununla birlikte, hava kanallarının önceki versiyonuna kıyasla, üretimde ve kurulum sırasında daha fazla zaman alırlar ve ayrıca daha kötü aerodinamik özelliklere sahiptirler. Borular, atel rayları, montaj açıları, mandallar ve flanşlar kullanılarak birbirine ve şekilli elemanlara bağlanır.
Üreticiler çok çeşitli benzer ürünler sunmaktadır. Genel olarak, havalandırma kanallarının fiyatı, genel boyutlara ve üretim malzemesine bağlıdır.
Geleneksel çözüm
Dikdörtgen ve dairesel kanalların tasarımının, üretiminin ve kurulumunun tüm aşamaları TU 36-736–93 dahil olmak üzere çok sayıda belge tarafından düzenlenir ve metal kanallar için geçerli koşulları içerir.
Piyasa katılımcılarının çoğu bu ürünleri galvanizli soğuk haddelenmiş çelik sacdan şu parametrelerle üretir: 1 kare başına. bir metre malzeme 200 ... 400 gram çinko oluşturur ve bu durumda sac kalınlığı 0,5 ila 1,4 milimetre arasındadır. Metal havalandırma kanallarının yazışmaları TU 36 736 93, bağıl nemi yüzde 60-80'i aşmayan ve +80 ۫ С'den fazla olmayan bir sıcaklıkta gaz-hava karışımlarının taşınmasını sağlar. Bu tür göstergelere sahip havalandırma sistemleri ev koşullarında çalışmaya uygundur.
Daha sıcak hava akışının taşınması gerekiyorsa, ısıya dayanıklı veya siyah çelik kullanın. Islak, hava kanalları dahil olmak üzere özellikle agresif bir gaz-hava karışımının hareketini organize etmesi gerektiğinde, bir polimer tabakası, korozyona dayanıklı çelik sac veya alüminyumla kaplanmış çelikten yapılır.
Bir notta! Oda tasarımcısı hava değişim sistemine odaklanmak istiyorsa, tasarım uğruna, en iyi çözüm cilalı bakır veya diğer metallerden yapılmış kanalları kurmaktır.
tasarlamak
Tasarıma göre, kanallar aşağıdaki tiplerde:
- Düz dikiş. Bunlara endüstriyel denir. 1 ≤ L ≤ 2.5 metre uzunluğunda ve 0.5 ≤ S ≤ 1.2 mm kalınlığında sağlam bir sacdan yapılmıştır. Sütür bağlantısı kanala ek sertlik kazandırır, bu nedenle bu tür ürünlerin montajı genellikle bir bükülme üzerinde gerçekleştirilir;
- spiral kaynaklı. Bu tip hava kanallarının üretimi için 0.75 ≤ S ≤ 2.2 milimetre sac kalınlığı ve 0.75 metreden fazla olmayan bir genişliğe sahip şablonlar kullanılır. Teknolojiye göre, desenin üst üste binen kenarları kaynak yapılır. Sonuç sıkı ve dayanıklı bir dikiştir;
- spiral yara. Başka bir isim kale. 1 milimetreyi aşmayan bir kalınlıktan (metal bant) yapılırlar. Bandın genişliği 13 cm'den fazla değil, uzunluğa gelince, herhangi biri olabilir. Şerit iki şekilde katlanır - bir halkada veya bir şeritte. Böyle bir teknik çözümün nispi yüksek maliyeti, daha yüksek kaliteli bir havalandırma sistemi ile dengelenir.
Kanal bölümünün çapı
Bu elemanların boyutları akış hızının tasarım değerine bağlıdır. Konutlar için bu parametre 4 m / s ile sınırlıdır. Aksi takdirde, üretilen gürültü yolcuları etkileyecektir. Hızın bilinmesi durumunda, kesit alanı aşağıdaki formülle belirlenir:
Pl.min. = 0,9 × RV, burada
Pl.min - hava kanallarının kesit alanı (minimum) santimetre kare cinsinden; PB - hava akışı. Birim metreküp / saattir.
SNiP 41-01-2003 ve BCH 353-86 gibi düzenleyici belgeler aşağıdaki gereksinimleri içerir:
- Yuvarlak galvanizli havalandırma kanallarının çapı 2000 mm'den fazla olmamalıdır. Bu parametrenin düşük değerleri ile ilgili olarak, sayılar (milimetre cinsinden) şu şekilde görünür: 250, 225, 180, 200, 140, 160, 125, 100;
- dikdörtgen kanalların kesit boyutu 100 ila 3200 milimetre arasında değişmektedir.
Yukarıdaki rakamlar, hangi malzemeden yapıldıklarına bakılmaksızın tüm benzer ürünler için geçerlidir. Bu birleşme, havalandırma sistemi elemanlarının seçimini büyük ölçüde kolaylaştırır.
Genel kurulum kuralları
Bu prosedür için gereksinimler aşağıdaki düzenleyici belgelerde yazılmıştır: SP 73.13330.2012 ve SP 60.13330. Aşağıda sadece zorunlu olanlar verilmiştir.
- esnek kanallar tamamen gerilerek kurulmalıdır;
- havalandırma manşonlarının sarkmasını önler;
- dikey bölüm 2 kattan fazla kaplıyorsa havalandırma sisteminin esnek ve yarı sert elemanlarının döşenmesi yasaktır;
- zemine temas ettiği yerlerde, beton yapılarda, bodrum katlarında, bodrum katlarında, sadece sert borular kurulur;
- tasarım ve montaj işi yaparken, çalışan bir havalandırma sisteminde hava yolunun bir spiral gibi göründüğü unutulmamalıdır;
- kanalın duvarlardan döşenmesi, özel metal manşonlar ve adaptörler kullanılarak yapılmalıdır;
- kurulum sırasında hasar gören kanal değiştirilmelidir.
Önemli! Parkur dönüşlerinde, en az iki kanal çapına eşit bir yarıçap döşenir.
Topraklama havalandırma kanallarına özellikle dikkat edilmelidir. Sonuçta, otoyol statik elektrik biriktirme yeteneğine sahiptir. Bu nedenle, tüm çalışmalar PUE tarafından belirlenen güvenlik gereklilikleri ve standartlarına sıkı sıkıya bağlı olarak yapılmalıdır.
Topraklama kanalları:
- doğal - toprak elektrodunun işlevi su kanalları, bağlantı parçaları, borular ve diğer iletişim ile gerçekleştirilir;
- yapay - metal elemanların toprağının tıkanmasını içerir: köşeler, çubuklar ve diğer haddelenmiş ürünler.
Ve sonuç olarak, daha önemli bir kural söylemek gerekir: yapıların düzlemleri ve kanalların merkezi birbirine göre paralel kalmalıdır.