Изпитване под налягане на отоплителната система: какво е това и защо е необходима такава процедура

Отоплителната система е подложена на големи натоварвания поради вътрешно налягане и големи температурни скокове. След известно време тръбите се запушват с ръжда и калциева утайка, те трябва да бъдат почистени. Изпитване на промивка и налягане на отоплителната система е почистването и преразглеждането на нейното състояние в интервалите между отоплителните сезони, в съответствие с строителните норми на SNiP. Превантивната работа е най-важното условие за обслужване и безупречна работа при всякакви условия.

Отоплителната система изисква редовни проверки и поддръжка, една от задължителните процедури е кримпване

Какво е важно да знаете за промиването и изпитването под налягане при отопление

Устойчивост и висок праг на работно налягане във водопроводната и отоплителната система са важни показатели за тяхното ефективно функциониране. Индикаторите за налягане се измерват с манометър по време на изпитване на налягане и промиване на отоплителната система. Всички норми и правила за жилищни сгради са отразени в таблицата на SNiP.

Нивото на работното налягане директно зависи от броя на етажите - колкото повече етажи има в къщата, толкова по-високо е работното налягане в системата. Препоръчва се да се тества налягане и да се почисти главната с охлаждаща течност в случаите, когато е очевидно, че налягането надвишава 35-40% или повече. Превантивното тестване под налягане е възможност за идентифициране на дефекти в тръбите и радиаторите, както и недостатъците на тяхното свързване. Дори при висококачествен монтаж на тръбопроводи, тръбите се запушват с течение на времето.

Върху разреза на демонтираната тръба се вижда бучка утайка, поради която клирънсът се стеснява. Тези отлагания по време на отопление намаляват ефективността на отоплителната система. Химическият анализ показва, че процентът на утайката в регионите е различен. Но основата е:

• втвърден калций;
• ръжда;
• органични находища;
• оксиди на сяра, цинк, мед и магнезий.

Плаката увеличава общото натоварване, което затруднява течането на гореща вода по завоите за завиване на линията, в кранове и свързващи възли. Постепенно част от отоплителните радиатори могат да бъдат толкова запушени, че да не могат да функционират напълно. Валежите в тръбите могат да доведат до пукнатини и разкъсвания на фуги на всеки етаж.

С течение на времето в тръбите се натрупват отлагания на различни вещества, които стесняват лумена и влошават движението на охлаждащата течност

Внимание! Съгласно SNiP трябва да се извършват планирани промивки и изпитвания под налягане на отоплителната система в градските апартаменти на всеки 5-7 години.

За хидропресоване на частни къщи са достатъчни 2 атмосфери, в многоетажни сгради максималното налягане е до 6-7 атмосфери. Условията на работа и такова налягане обаче се създават от специален компресор от специалисти, проверяващи индикаторите с манометър и индикатори.

В частния сектор са предвидени подобни стандарти, но всъщност работата се извършва много по-рядко - само след откриване на дефекти в тръбопровода:

• изтичане и постоянна влажност под радиатор или тръба;
• частична или пълна понижаване на налягането с "чешма" в близост до батерията;
• постепенно запушване на един от обектите, в резултат 1 стая остава студена.

Превантивните мерки гарантират пренос на топлина, установен от нормите на SNiP, при оптимално налягане. Доброто състояние на отоплителната магистрала е нейната експлоатационна ефективност и висока производителност на отопление, както и намаляване на цената на отоплителните сгради.

Основната работа на подготвителната фаза

Преди да потиснете отоплителната система в частна къща, отделен блок или апартамент, е необходима предварителна подготовка:

• проверка на работата на сферични кранове, клапани и други спирателни клапани, които подобно на тръбите са покрити с утайка и ръжда (циркулират);
• общо изключване или изключване от общия багажник чрез клапани и тапи;
• източване на охлаждащата течност;
• смяна на уплътненията на кутиите за пълнене;
• подготовка на скоби за осигуряване на херметичност в случай на спешност;
• рутинен преглед и възстановяване на топлоизолацията:
• тест за теч на отоплителния кръг.

Преди да започнете изпитване на налягане, охлаждащата течност се източва от тръбите и радиаторите на отоплителната система с помощта на кранове

Основната цел на изпитването под налягане и промиването на отоплителната система е превантивна проверка на отоплителния кръг за откриване на проблемни зони и потвърждаване на готовността за новия отоплителен сезон.

1. Измиването на тръбите и радиаторите се извършва по различни начини:
2. Хидрохимични (специални реагенти разтварят соли и оксиди).
3. Bubbling (почистване на системата със сгъстен въздух и вода с висока турбулентност).
4. Пневматичен удар (изместване на замърсяването на въздуха под налягане за висока турбулентност).
5. Интегриран метод.

Хидравличната проверка се извършва след стъпка на промиване. Колкото по-дълго отоплителните системи работеха без промиване, толкова по-лоши са вътрешните стени на металните тръби.

Преглед на процеса

При тестване на налягането на отоплителната система се проверява надеждността на всички фуги, херметичността на фугите на тръбите с радиатори. Препоръчва се такава работа да се извършва:

• в навечерието на въвеждане на новата система в експлоатация или след приключване на инсталирането на допълнителна част от системата;
• в извън сезона, преди да стартирате охлаждащата течност;
• по време на период на бездействие (при изключване от общ щранг);
• след преустройство, реконструкция или ремонт;
• при надграждане на някои единици и цялата система;
• в края на „мъртвия сезон“, когато изключването от общата магистрала беше принудено по време на отсъствието на домакините или след принудително изключване за няколко години.

Ако е необходимо, те също промиват отоплението с помощта на специално оборудване

Прочистване на замърсители и изпитване на охлаждащата течност под налягане разкрива всички недостатъци на съединението на тръбата. Този превантивен метод е способността да се предотврати аварийно прекъсване в отоплителния сезон. След промиване на отоплителните системи е много по-лесно да се поддържа тяхната висока ефективност при оптимално налягане, в съответствие с установените норми на SNiP. Оборудването по поръчка е гаранция за икономична работа и високо разсейване на топлината и намаляване на разходите за поддържане на висока температура в отоплителната система.

Собствениците на частни къщи с автономно оборудване се интересуват от това какво е тестването под налягане на отоплителна система. Същността на процеса е да се приложи напорна глава на вода под налягане или сгъстен въздух към системната верига чрез проверка на индикаторите с манометър. Ако няма теч или налягането на въздуха остава същото 20-30 минути - няма повреди.

Основният етап на кримпване е пълненето на веригата с чешмяна вода или от отводнителен кран в „връщането“. Притиска въздуха от радиаторите и запълва всички ниши. В някои случаи процедурата се повтаря няколко пъти, особено с отоплителна система с двойна верига в частна къща. Теч е по-лесно да се идентифицират недостатъците на отоплителната система, когато нивото на налягането е с 35-50% по-високо от нормалното, така че специалистите използват преса и устройство за измерване на налягане (манометър).

Внимание! Скорост на сгъстяване - спад в налягането по време на половин час проверка при налягане на отоплителната система по въздух.

Ненадеждна връзка може да бъде навсякъде. Най-трудното е да намерите блока за намаляване на налягането в затворени помещения:

• тръбата е маскирана в стената или преминава през стените;
• част от контура е скрита в ниши, под первази и гипсокартонни конструкции;
• отоплението се „зашива“ с декоративни панели;
• отоплителният кръг крие вградените мебели.

Преди кримпване, трябва да проверите всички стави на тръби и фитинги

Ако причината за теча не може да бъде открита на открити места, е необходимо да се демонтират конструкциите, зад които са скрити тръбите. Малка дупка в горната част на съединението на тръбата и радиатора е трудно да се открие, без да се подава вода или въздух под налягане. Авариен фрагмент рядко се среща на плоска тръбна секция, най-често се намалява налягането на секциите за централно отопление:

• съединители;
• монтаж;
• тройници и кръстове;
• кранове и порти;
• други спирателни клапани.

Течът се елиминира след източване на водата и почистване на тръбопровода. Тогава се проверява проверка или многократно изпитване на налягането на отоплението.

Какво е важно да знаете за промивните тръби и радиаторите

Изпитването под налягане на отоплителната система е нейното „издухване“ под налягане, което се извършва след хидропрофилактика. Изплакването, както и изпитването под налягане, се извършва на 2 етапа. Чрез дренажните отвори се оттича замърсяването, излизащо с водата.

За ефективно почистване калциевата утайка с примес на ръжда включва разхлабване с химически реагенти. Част от утайките на утайката лесно се издига под формата на суспензия и се отстранява от системата по време на кримпване по какъвто и да е начин. След отстраняване на отлагания по вътрешната стена на тръбата повторното промиване е задължително. Има вероятност по завоите и тесните участъци на утайката не само да не са тръгнали, но и да са „грабили“ нова мръсотия.

Интересно е! Често възниква въпросът - защо оборудването работеше безупречно в продължение на много години, а когато отоплителната система на жилищната сграда беше под налягане, се появи внезапно намаляване на налягането. Работата е в свойството на топлата вода, в която се образува скала, както в електрическа кана. Той е в състояние да "закърпи" малки дупки, които се появяват от корозия, замествайки ръждата.

Кримпването се извършва под високо налягане, което се изпомпва в системата от специален апарат

Надеждно "временно покритие" на гнилата тръба се открива чрез третиране под налягане. Рано или късно водата ще потече от проблемната зона през отоплителния сезон. Жителите често чуват странен шум при зареждане на системата с охлаждаща течност. Това показва "проветриви" зони, особено когато батерията остава студена след подаване на топла вода. Въздушните задръствания също се елиминират под налягане, но въздухът се освобождава на последния етаж преди изстрелването.

Преди промиване, не забравяйте да почистите неща, които могат да бъдат безнадеждно повредени при спешни случаи. Специалистите също препоръчват да се обърне внимание на всмукателните тръби на изпускателното оборудване и на изхода. Това ще осигури известна защита от натрупаното през няколко години замърсяване на отоплителните радиатори.

Независимо от времето на планираното пускане на охлаждащата течност в тръби съгласно строителните норми и правила, според градския или регионалния график, през лятото се препоръчва да се постави налягане под отоплителната система, ако има съмнения за нейната цялост.

Препоръки за системи за кримпване

Въпреки че този процес е лесен за овладяване, не си струва да започнете работа без консултация със специалисти и подходящо оборудване. Оптимално ще бъде помощта на човек, който има известен опит в кримпването на отоплителни системи.

Най-трудното е да се изчисли нивото на налягането, при което се вземат предвид всички фактори, включително схемата на веригата, диаметърът на тръбата, експлоатационния живот и времето на последната ревизия.В частния сектор е важно да не се навреди на основата на отоплителния кръг - котела, така че той се отрязва с тапа. Старите тръби могат да бъдат унищожени под високо налягане и е трудно да се предвиди къде.

Не е лесно да се изчисли нивото на налягането, което е необходимо за кримпване на определена система

Специализираните организации използват химикали за отстраняване на отлагания. При продухване налягането се удвоява, като се спазват мерките за безопасност. След приключване на изпитването под налягане на отоплителната система се издава акт в съответствие с SNiP, потвърждаващ пълната готовност на веригата за безопасна работа.

Специалистите по приемането на отоплителното основно оборудване трябва да получат малък пакет документи, включително актове:

• кримпване;
• хидроизпитвания;
• система за приемане.

След профилактика във веригата се добавя вода, за предпочитане през филтър, така че да не попадне нова мръсотия. Филтърната мрежа не трябва да възпрепятства циркулацията.

Схема на изпитване на налягане за самоизмиване на отоплителната система

Превантивното почистване на вътрешната повърхност на тръбите се извършва преди да започне изпитването на налягането на отоплителните системи, за да се премахне от тръбите и радиаторите цялата кална суспензия и плака върху вътрешната стена. Цялата работа се извършва между два отоплителни сезона.

Отоплителният кръг се запълва с вода от водоснабдяването с отворен дренажен клапан. Изплакването се извършва до пълното отстраняване на утайката, докато от канализацията ще се стича чист поток. Това може да продължи от 20 минути до 2 часа.

Следващият етап е изтичането на топла вода от котела, след което тя се изключва и водата се източва напълно. Горещият поток вътре в тръбите премахва отлагания, които не са засегнати от студена вода. По-добре е да направите това с киселинни реагенти. В домашни условия алкалните среди, например сода, се считат за най-безопасните. Той е неефективен срещу калциевите отлагания, но добре разхлабва обикновената мръсотия. Понякога се използва белина.

Сложните контури се измиват на части с помощта на тапи и спирателни клапани между мръсни и почистени зони. Когато процесът приключи, преминете към етапа на кримпване на отоплителната система, за да идентифицирате слаби зони, които са склонни към намаляване на налягането. Веригата трябва да бъде изключена от котела и помпата. Всички връзки трябва да са в добро състояние, в противен случай прекъсването ще доведе до сериозен ремонт.

Внимание! При сложна конфигурация на системата от няколко етажа, налягането се повишава, докато се издига на по-висок етаж.

Изпитването под налягане на отоплителната система с въздух включва принуждаване на потока в тръбите със специално устройство, а индикаторите се проверяват с манометър. Най-често в домашна среда се използва механична или електрическа преса. Спомнете си, че в частните сектори налягането в веригата се извършва в рамките на 2 атмосфери, а в градски условия са допустими по-високи скорости. Капки под налягане с непълна стегнатост.

Най-уязвимите места са уплътнителни кутии, резбови съединения, ръждясали клапани и преходи към системата „топъл под“. Броячи, сензори, релета и друго оборудване са инсталирани в края на контролното кримпване.