Os sistemas de suprimento de refrigerante de metal em casas antigas precisam de pelo menos modernização ou mesmo de substituição completa ou parcial. Quando é possível desligar o suprimento de calor da rede de aquecimento, a questão de como cortar o tubo nos tubos de aquecimento nem sequer surge - eles usam a junta soldada clássica.
A inserção no sistema de aquecimento pode ser feita sem solda
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Benefícios de soldagem a quente
A vantagem da soldagem convencional é que a conexão pode ser feita em qualquer local conveniente para a instalação, e o tubo de aquecimento metálico não precisa estar especialmente preparado para isso. Basta limpar o futuro local da soldagem dos restos de tinta velha e das camadas de ferrugem, que estão inevitavelmente presentes nos tubos de metal.
A inserção é feita complementando o tubo de aquecimento existente com um circuito adicional de remoção de calor - um tubo é soldado, às vezes com um tubo ou uma transição rosqueada para o acessório de conexão. A configuração do circuito de exaustão pode ter qualquer estrutura que seja mais adequada para a tarefa de garantir a remoção de calor.
De acordo com as regras e normas de construção para a instalação de redes de aquecimento e tubulações de aquecimento, é habitual que todo o trabalho, incluindo reparos, rosqueamento na tubulação de aquecimento e modernização usando solda, seja realizado na seção principal sem um líquido de refrigeração. O tubo é desligado e a água restante é drenada. Em seguida, insira no sistema.
Se não houver água no sistema de aquecimento, o método de soldagem a quente de tubos é usado
Método rosqueado para tubos de aquecimento
O travamento no sistema da linha principal de suprimento de calor, se for possível interromper o fornecimento de água aquecida, também é realizado pelo método de conexão rosqueada. Para fazer isso, você deve:
- prepare o tubo principal no local onde o inserto ocorrerá: limpe cuidadosamente o tubo para metal, removendo a pintura antiga;
- delinear um local para um futuro ajuste;
- usando um “triturador” ou uma serra para metal, corte parte do tubo no local de instalação do futuro T da filial, levando em consideração o fato de que será necessário criar peças correspondentes para uma conexão rosqueada;
- rosqueie as torneiras nas seções de tubo com uma torneira correspondente à rosca do acessório;
- usando um selante - na maioria das vezes, reboque e tinta a óleo - instale o encaixe no encaixe e, depois de secar a tinta, teste a conexão criada alimentando o líquido de arrefecimento no tubo sob pressão de trabalho.
A conexão de tubos de aquecimento sem o uso de solda exigirá a disponibilidade de ferramentas especiais para rosquear tubos de metal e habilidades para trabalhar com eles. É aconselhável convidar um especialista certificado para realizar o trabalho, se não houver experiência em rosquear tubos e criar juntas apertadas usando reboque.
As conexões roscadas devem ser vedadas, para isso é melhor usar
Importante! Na estação quente, o sistema de aquecimento pode ser enchido com água fria e essa água deve ser drenada do sistema.
Como colidir com tubos de aquecimento sem solda
Os sistemas de aquecimento em prédios de apartamentos têm uma peculiaridade: não é possível desligar o suprimento de calor na seção local do sistema de aquecimento para o trabalho.A inserção em tubos de aquecimento sem solda é usada precisamente nesses casos e requer alguma habilidade na execução do trabalho.
Nem todo mestre é capaz de cortar um tubo em uma linha de suprimento de calor de metal, sem desligar o suprimento de refrigerante, de forma rápida, correta e precisa. Erros ao inserir em uma rede de aquecimento, que está sob pressão, e qualquer atraso na operação promete uma grande quantidade de água, que inevitavelmente cai na sala. Não é recomendável inserir nos tubos de aquecimento sem coordenação com as concessionárias. Se ainda for necessário realizar esse trabalho por conta própria, nesse caso, um acessório especial ajudará. O cano principal de aquecimento, montado em tubos de plástico, também permite conectar facilmente o canal de escape de uma parte do líquido de arrefecimento usando elementos de conexão projetados para esses fins.
A inserção nos tubos de aquecimento sem desligar o suprimento de refrigerante é realizada usando uma sela com uma saída rosqueada
O método mais comum de rosquear um tubo de aquecimento de metal sem solda é o uso de um acessório especial, composto pelas seguintes partes:
- uma contra-flange firmemente adjacente à parte traseira do inserto, complementada por pontos de fixação do tipo grampo;
- unidade de montagem, com parafusos de aperto fortes;
- a parte superior do flange, complementada por um tubo de derivação e, em alguns casos, uma válvula de esfera que bloqueia o fluxo do líquido de refrigeração.
A linha principal de suprimento de calor precisará ser perfurada, mas isso só será necessário após a instalação de um acessório especial no lugar do futuro inserto. Seu custo é alto o suficiente, mas a conexão é considerada confiável o suficiente para criar uma inserção segura.
Procedimento de instalação apropriada
O procedimento para instalação da instalação é o seguinte:
- O acessório é instalado na linha principal de suprimento de calor. Para o aperto da conexão, é utilizado um selante sem secagem (é melhor usar automotivo), resistente a altas temperaturas;
- O selante é aplicado: ele deve ser aplicado na superfície interna do acessório em contato com o tubo de metal. Onde está planejado fazer um furo no oleoduto, não deve haver selante;
- Após a instalação, aperte os parafusos da junta de aperto, é importante evitar o desalinhamento da conexão.
Através de uma válvula aberta ou de um tubo de derivação, é inserida uma inserção direta na linha de suprimento de calor. É utilizada uma broca cônica, complementada por uma camada protetora, para não danificar a superfície interna do tubo de derivação.
O orifício no tubo é perfurado depois que o encaixe é firmemente fixado ao tubo
Importante! É necessário suplementar a haste da broca com uma luva protetora para que o líquido (líquido de refrigeração) da linha de suprimento de calor não entre na ferramenta elétrica que está sendo perfurada (broca ou chave de fenda).
Resolvendo a questão de explorar o sistema de aquecimento, fica claro que tubos de metal não são a melhor opção. Apesar de sua prevalência, os tubos de metal deixaram de ser uma solução universal e conveniente para a organização de sistemas térmicos e de água. Eles foram substituídos por uma geração de tubos de metal-plástico, cuja vantagem é a seguinte:
- tubos de plástico não estão sujeitos a corrosão;
- a tubulação de componentes de polipropileno é leve e rapidamente montada;
- A capacidade de reparar e atualizar rapidamente o sistema com suas próprias mãos
- não é necessário usar equipamentos sofisticados para instalação e transporte de tubos de polipropileno.
A inserção em tubos de água finos é realizada usando a chamada "sela" - uma conexão de saída com grampos de fixação. O grampo de fixação também é usado para acessar o sistema de esgoto. O princípio básico da “sela” com grampos de fixação é a provisão para rosquear e conectar a sistemas de baixa pressão.
Para redes de aquecimento, principalmente em arranha-céus, o uso de acessórios frágeis e baratos é inaceitável. A alteração das comunicações internas de aquecimento permitirá ajustar o nível de transferência de calor de cada convector de aquecimento. É suficiente suplementar os radiadores de aquecimento com torneiras para regular o fluxo de líquido de arrefecimento e um "desvio" - um circuito para o suprimento reverso de água aquecida.
Usando acessórios, você pode colidir com um sistema de aquecimento montado em tubos de plástico
A inserção na comunicação de aquecimento dos grupos de coletores - nas linhas de suprimento de refrigerante direto e reverso - permite reparar ou modificar o sistema a qualquer momento e sem desconectar o suprimento geral de água. A vantagem do circuito coletor é que cada consumidor recebe um ajuste autônomo do nível de fornecimento de refrigerante. Se você usar o princípio de múltiplos circuitos de conexão de radiadores de aquecimento com um grupo de coletores, poderá criar um sistema de aquecimento econômico e despretensioso.
A desvantagem de tal esquema - um aumento no comprimento da rodovia - é compensada pela capacidade de atualizar ou reparar o sistema independentemente, sem o envolvimento de especialistas.
