Limpeza de cavidades de tubulações de rodovias industriais: métodos e técnicas

O leigo comum geralmente acredita que, se os tubos não vazarem, o sistema não terá problemas. Essa abordagem é enganosa, pois, neste caso, apenas o estado externo da estrutura é considerado, e não o que está acontecendo no interior. Enquanto isso, sérios problemas podem surgir devido à formação de ferrugem, depósitos e acúmulos de outro “lixo” que se sobrepõe à cavidade do ramo de comunicações de engenharia. Portanto, a limpeza dos oleodutos deve ser realizada não apenas se houver problemas, mas também para fins preventivos.

A limpeza ou descarga de tubulações deve ser realizada regularmente para evitar situações de emergência

Métodos de limpeza

A principal dificuldade desse procedimento é a suscetibilidade das paredes do tubo ao estresse mecânico. Com isso em mente, os seguintes tipos de limpeza de tubos são usados ​​atualmente.

Método hidrodinâmico. Essa tecnologia permite que você se livre de escala, ferrugem e entupimento nas comunicações, além disso, por uma taxa relativamente moderada. Pelo menos, a substituição dos elementos do sistema custará muitas vezes mais. Sais de cálcio, magnésio e sódio também são removidos durante o processo de lavagem. Isso é realizado pela ação de inúmeras correntes finas de água de alta pressão fornecidas pela unidade através de bicos especiais.

Adendo! Escolha o dispositivo para produzir esses jatos, levando em consideração os recursos do sistema. Antes de tudo, esteja ciente de que a limpeza do tubo com esse método deve ser realizada sem exceder a carga permitida nas paredes da estrutura. Os dispositivos desenvolvem energia significativa atingindo 150 atmosferas.

A unidade de descarga hidrodinâmica pertence à categoria de equipamentos multidisciplinares. Portanto, antes de começar a limpar os tubos de água com sua ajuda, você precisa cuidar da presença de bicos especiais. Eles são dos seguintes tipos:

• universal;
• inferior;
• vibrando;
• rotativo;
• soco.

A limpeza hidrodinâmica é realizada por uma máquina especial que fornece água sob alta pressão

A facilidade de implementação é a principal vantagem desse método. Nenhum conhecimento especial de como limpar os tubos é necessário aqui. A mangueira com o bico selecionado é simplesmente inserida no sistema, após o qual o fornecimento de água é ligado. Os jatos atingem as paredes do elemento do tubo em direções opostas e lavam até detritos petrificados.

Tecnologia hidroquímica. Este método é baseado no uso de misturas químicas. Sua lista é aprovada pelas autoridades de vigilância sanitária e epidemiológica e a composição é baseada em soluções alcalinas e ácidas dos reagentes. A ação desses fundos visa principalmente remover a incrustação e a ferrugem. Os mais comuns hoje são soda cáustica, ácido fosfórico. No entanto, no arsenal de empresas do perfil correspondente, existem outros tipos de ácidos inorgânicos e orgânicos compostos similares, com a ajuda dos quais vários tubos são limpos com muita eficiência.

Limpeza de tubulações

Este procedimento é realizado:

• antes de colocar o sistema de suprimento de gás em operação;
• periodicamente durante a operação.

As linhas de gás são limpas imediatamente após a colocação do tubo para remover quaisquer objetos estranhos e detritos que acidentalmente entrem no interior

A limpeza dos tubos de gás é necessária para que a substância transportada não altere suas propriedades físico-químicas e o próprio gasoduto funcione de maneira confiável com uma determinada capacidade. O objetivo desse evento é a remoção de rebarbas, incrustações, sujeira acidentalmente ingerida, pedaços de gelo, neve, água e objetos estranhos da cavidade do oleoduto.

Para limpar o gasoduto, as empresas modernas do perfil correspondente usam principalmente dois métodos:

1. Lavar com os pistões de limpeza. Essa tecnologia é usada quando se planeja testar o sistema de transporte de gás hidraulicamente;
2. Purgar com pular os pistões de limpeza. Essa tecnologia é praticada em relação a gasodutos instalados com aprofundamento parcial, acima e abaixo do solo. Os pistões de limpeza passam ao mesmo tempo por seções da linha, cujo comprimento é menor que a distância entre um par de dispositivos desconectadores adjacentes.

As cavidades dos oleodutos acima do solo são submetidas a esse procedimento depois que os tubos são colocados em suportes e fixos, oleodutos em terra após o assentamento com revestimento final e os subterrâneos após o assentamento em uma vala e aterro.

A purga dos gasodutos colocados nos suportes no solo é realizada simultaneamente com a passagem de dispositivos de purificação sob pressão de gás ou ar comprimido (o comprimento da seção não excede 10 km, a velocidade de movimento não é superior a 10 km / h). A limpeza final dos tubos de gás é realizada pela mesma purga, criando fluxos de alta velocidade das mesmas substâncias na rodovia. Os pistões de limpeza não são permitidos. Pelo mesmo método, as tubulações com um diâmetro não superior a 219 milímetros são purgadas.

Nota! Os requisitos de tecnologia neste último caso são formulados da seguinte forma: o comprimento da seção do oleoduto não deve ser superior a 5 quilômetros.

A descarga é usada para limpar os principais gasodutos nos pontos de passagem por consideráveis ​​barreiras de água. Este procedimento é realizado com o objetivo de testes hidráulicos preliminares no processo de enchimento de tubulações com água. Outra opção é limpar antes do teste de transição.

A purga de gás é um processo complexo e sério, cujas características dependem da localização dos tubos, seu comprimento e diâmetro

Alguns números. As câmaras para iniciar e receber um pistão de limpeza têm um diâmetro geralmente maior que o gasoduto. Assim, por exemplo, se o valor desse indicador da tubulação for igual a 1420 milímetros, a seção transversal da câmara será de 1620 milímetros. Câmaras com um volume de 100 metros cúbicos operam na faixa de temperatura de 20 ۫ C ≤ T ۫ ≤ 80 ۫ C a uma pressão operacional de P = 75 kg / cm2 (7,4 MPa).

O princípio de funcionamento do sistema de limpeza de gasodutos

O estágio inicial deste procedimento é iniciar o pistão. Isto se faz do seguinte modo. Pela máquina, em trilhos ou em um carrinho, um pistão de limpeza é transportado para a câmara. Em seguida, a tampa é removida da câmara e esse pistão é introduzido na cavidade interna, após o que é empurrado um pouco. Em seguida, a tampa é fechada e o gás é introduzido na câmara através da tubulação sob pressão. O pistão começa a se mover ao longo da estrada para a próxima estação, onde é recebido. A tampa da câmara de recepção neste momento está hermeticamente fechada. Depois que o dispositivo de limpeza entra na câmara, as torneiras fecham imediatamente. Para remover o pistão, despressurize o sistema. Isso é feito abrindo uma torneira de vela.

Limpeza de tubos de óleo

Dentro dos tubos do sistema de transferência de produtos petrolíferos, formam-se acúmulos de várias impurezas mecânicas - substâncias resinosas, asfaltenos, ceresinas, areia, incrustações e ferrugem.Todos eles não apenas reduzem a qualidade da substância transportada, mas também causam o desgaste das juntas do flange, obstruem as válvulas e desgastam os próprios tubos. Mas a maioria dos problemas é causada por depósitos de parafina. O fato é que eles são capazes de sobrepor tanto o lúmen da rodovia que o bombeamento de produtos petrolíferos pode parar completamente.

Como resultado de pesquisas científicas, verificou-se que esses depósitos são irregulares ao longo do oleoduto. No trecho inicial da rodovia, a temperatura é mais alta; consequentemente, as acumulações de parafina são insignificantes. Quando a temperatura da tubulação, devido ao seu contato com o solo, diminui, a cera mineral começa a ser intensamente depositada nas paredes da tubulação. Então a espessura de sua camada diminui.

Depósitos de várias substâncias que compõem a composição do óleo se acumulam no interior dos oleodutos, portanto é necessária uma limpeza periódica do tubo

Este fenômeno é devido a dois fatores:

• a maior parte da parafina foi depositada na seção anterior;
• o óleo já está se movendo a uma temperatura constante, o que coincide com esse indicador de solo.

Para que o rendimento do oleoduto não diminua, devem ser tomadas medidas preventivas. Isso economizará uma quantia considerável de dinheiro, já que limpar os oleodutos para bombear produtos petrolíferos de depósitos é um empreendimento caro.

Em uma nota! A lista de medidas preventivas é bastante extensa: a partir da limpeza anual dos reservatórios da mistura de hidrocarbonetos remanescente neles e terminando com a introdução de aditivos especiais no óleo com alto teor de parafina para aumentar sua fluidez.

Porém, mais cedo ou mais tarde, a limpeza dos tubos principais do oleoduto ainda será necessária. Vários métodos foram desenvolvidos para isso. Ao mesmo tempo, hoje a limpeza mecânica é mais amplamente utilizada. Considere isso com mais detalhes.

Este método é baseado no uso de raspadores especiais. Seus elementos de limpeza são escovas, facas e todos os tipos de discos. Projetos diferentes diferem na capacidade entre países, resistência ao desgaste e eficiência na remoção de sedimentos. A primeira dessas propriedades caracteriza a capacidade do raspador de contornar vários obstáculos dentro da tubulação - flanges, arruelas, transições, válvulas, etc.

A resistência ao desgaste é determinada pelo comprimento efetivo de limpeza da tubulação. Por exemplo, com a limpeza regular de comunicações de engenharia desse tipo, os raspadores de metal podem parecer sem desgaste excessivo de até 100 km.

Para o movimento ininterrupto desses elementos, é necessária uma velocidade de fluxo de pelo menos 1,2 m / se uma certa pressão. Portanto, o pessoal de serviço deve controlar estritamente o modo de bombeamento. Também é necessário monitorar como o raspador se move ao longo do comprimento da tubulação. Para isso, é utilizado um absorvedor de som portátil, cujo design inclui um microfone, amplificador e fones de ouvido.

Uma boa cruz é inerente a divisores esféricos de borracha como CH. Esse raspador é feito de borracha resistente ao desgaste, possui cortadores arredondados de plástico e metal que são pressionados na parte externa do dispositivo. O fluido de trabalho é bombeado através de uma válvula localizada sob pressão. Devido ao seu efeito, o diâmetro externo do raspador aumenta, devido ao qual os cortadores começam a se projetar acima da superfície. Sua localização é escolhida para que o raspador, estando na cavidade da tubulação em qualquer posição, limpe toda a sua superfície interna. Bolas de borracha trançadas com uma corrente de metal também são usadas.

A frequência de uso dos raspadores também é influenciada por considerações econômicas. Depósitos de parafina causam uma diminuição no rendimento do oleoduto, resultando em maiores perdas. Além disso, eles aumentam em dois casos:

• com o aumento do intervalo de passagem dos dispositivos de limpeza;
• com uma diminuição no valor deste indicador. Esta opção envolve aumentar o custo de aquisição de raspadores.

Adendo! Com base nisso, a frequência de pular os elementos de limpeza deve ser escolhida para que a soma dos custos de limpeza e as perdas resultantes da depilação excessiva do oleoduto sejam mínimas.

Limpeza de tubulações de usinas nucleares

Este procedimento deve ser realizado em relação a oleodutos sob pressão, tubos de drenagem e coletores de unidades de turbina de usinas nucleares. Para que a qualidade do trabalho esteja em conformidade com o GOST, eles devem ser executados:

• Instalações com uma capacidade compreendida entre 1200 ≤ P ≤ 20.000 litros / min:
• com uma pressão atingindo 60 bar.

Como resultado da limpeza de tubulações e coletores de usinas nucleares, uma classe de limpeza de 4-6 deve ser obtida (de acordo com GOST 17216). Então, a confiabilidade das turbinas aumentará duas a três vezes e, além disso, a vida útil das unidades de turbinas será aumentada. Ao mesmo tempo, os valores reais desses indicadores dependem amplamente da limpeza das instalações de petróleo das plantas de turbinas a vapor, que incluem os seguintes sistemas:

• lubrificação de rolamentos do turbogerador e turbina;
• proteção e regulação de turbinas;
• vedações de eixo de gerador de turbina;
• lubrificação de bombas que alimentam plantas de turbinas a vapor;
• recepção, armazenamento e regeneração de óleo.

A lucratividade e a durabilidade de todas as partes da tubulação são determinadas diretamente pelo estado de sua superfície interna. Os métodos de controle primitivo eliminam apenas uma pequena fração de contaminantes, deixando a maioria deles dentro das comunicações de engenharia. Tendo preferido tecnologias de limpeza desatualizadas, o contratado corre o risco de enfrentar um bloqueio completo da linha.