Bir hendekte döşeme borusu: seçim ve çalışma kuralları

Yol yapımına genellikle çeşitli koşulların üstesinden gelmeyi gerektiren karmaşık sorunların çözümü eşlik eder. Bu nedenle, örneğin yağış veya yay baskını ile birlikte manzaraya göre güzergahın yanlış oluşturulmuş bir seviyesi taşmaya neden olabilir. Atık su bertarafı için en basit çözümlerden biri, iki taraftaki yol boyunca derinleşen bir kazıktır - karayolundan ve ona bitişik topraktan su toplamak için bir hendek. Ama sonra başka bir sorun ortaya çıkıyor: bu bitişik bölgede bir ev veya yazlık bir ev varsa bu hendek nasıl aşılır?

Bir hendekte döşemek için, yüksek mukavemetli borular seçmeniz gerekir, çünkü üzerlerindeki yük büyük olacaktır

Bir yarışta bir hendek için boru seçimi

Su birikimi ve böyle bir alandan geçiş problemini çözmek, bir yarış için bir hendekte bir boru döşemeye yardımcı olacaktır. Bu doğru, çünkü sadece girintiyi dolduramayacağınız için, su setini bir dere içinde birikecek veya aşındıracaktır. Çıkış akışını engellemeden etkili drenaj için, hendekte bir boru veya yarışın genişliğine bağlı olarak birkaç borunun bir bağlantısı yerleştirilir. Daha sonra, oluşturulan akış kanalı üzerinde, karayolundan sahaya geçişin sağlanmasını sağlayacak bir dolgu oluşturulur. Bu, ilk bakışta, basit bir yapı aslında ciddi bir yaklaşım ve bazı mühendislik hesaplamaları gerektirir.

Seçimi etkileyen birkaç koşul vardır:

• şantiyede devam eden inşaat çalışmaları veya diğer ihtiyaçlar nedeniyle ağır araçların (kamyon, 20t + 10t kargo ağırlığındaki damperli kamyon) girişi, boru hattı dayanıklılığı büyük, sık yükleri gerektirir;
• hendek derinliği ve genişliği, biriken suyun hacmine bağlı olarak çap seçimini etkiler, 1 m derinliğinde ve 2 m genişliğinde bir hendek veya bir hendek olabilir;
• inşaat bütçesi, malzeme maliyeti olarak, teslimat ve kurulum yöntemi değişir.

Önemli! Dar ve uzun bir boru daha sık tıkanır ve temizlenmesi oldukça zordur.

Kanal Açma için Oluklu Plastik Boru

Şimdi oldukça yaygın, güvenilir malzeme. 200 ila 1000 mm çapında, 22 ila 140 mm et kalınlığına, 1 ila 6 m uzunluğa sahip çift cidarlı bir üründür. Hammaddeler - yüksek yoğunluklu birincil polietilen veya polipropilen.

Yeraltına döşemek için oluklu borular, yüksek basınç dayanımı ile karakterize edilen çift duvarlı ürünlerdir

Önceden işlenmiş (ikincil) hammaddelerin kullanılması veya büyük bir kısmının plastik ürünlerin imalatında birincil ile karıştırılması esnekliklerinde bir azalmaya yol açar. Hendek içine yerleştirilen oluklu borunun esnekliğinin kaburgaya basılarak kontrol edilmesi tavsiye edilir, kirliliklerin bolluğu nedeniyle göçük önceki şekli almayacaktır. Dış oluklu tabaka, üreticinin fiyat artışıyla hammadde hacmini (ağır ağırlık) eklemeden daha fazla sertlik ve duvar kalınlığı elde ettiği hafif bir koruyucu çerçevedir. Harici yüke sahip küçük yay etkisi, boru hattının bütünlüğünü ve şeklini korumasını sağlar.

Plastik bir borunun sertlik endeksi SN (nominal sertlik) olarak belirtilir ve 4'tür; 6; 8 ve 16kH / m² (mevsimsel kulübeden başlayarak, bir havaalanı ile bitirerek çeşitli döşeme koşulları için kullanılır). Bu değer, boru ürünlerinin mukavemetini (metrekare başına bir basınçtaki deformasyon derecesini), döşemenin olası derinliğini (2-8m) belirler.

Esneklik plastiğin doğasında bulunan önemli bir kalitedir, çünkü kışın toprak donma baskısı ve hareketli makineler altında, plastik bir boru önemsiz iç stresle şekli biraz değiştirebilir, daha sonra orijinal durumuna geri dönebilir (ancak -50'de değil)^hakkındaİLE). Hendek bir eğime sahipse, iç pürüzsüz tabaka kendi kendini temizleyen engelsiz bir su akışı sağlar ve eğer değilse, silt ve enkaz duvarlara yetişmediği için plastik borunun temizlenmesi pürüzsüzlükle büyük ölçüde kolaylaştırılır.

Düşük maliyetle, oluklu plastik bir boru (bir yarışa veya başka bir siperde döşenmesi için) mükemmel özelliklere sahiptir: hafiflik, oksidasyona karşı direnç ve çoğu kimyasal madde, korozyon yok, -35'ten çalışma sıcaklığı^hakkındaC ila 75^hakkındaC, deformasyona dayanıklı, yüksek halka sertliği 6-8kH / m² (gösterge 8 otoyolun altına döşenmesini veya ağır ekipmanların tekrarlanan geçişini garanti eder), hizmet ömrü 50+ yıldır.

Yeraltı montajı için tüm oluklu plastik borulardan en popüler PVC ürünleri

Basit taşıma, kesme, PTM kullanmadan montaj, yerleştirme (diğer malzemelerden gelen borularla da) bağımsız veya bir çift asistan ile çalışmayı mümkün kılar. Uzunluğu gerekli değere ayarlamak kolaydır - kaplinlerin yardımıyla görmek veya arttırmak için. Plastik borular diğer analoglarla karşılaştırıldığında uygun fiyatlı ve caziptir.

Zayıflıklardan, ultraviyole radyasyonun imhası çağrılabilir (tüm üreticiler boru üretirken bu faktörü dikkate almaz), aynı zamanda alevle temas yoluyla da çağrılabilir.

Bir yarışta bir hendek için betonarme borular

Etkileyici görünüyorlar, inşaatta oldukça yaygınlar, güven veriyorlar, yüksek talep görüyorlar. Böyle bir boru, ürünün monolitik hale gelmesi için M 350 sınıfı ağır betonla dökülen bir takviye çerçevesinden (tel, takviye) oluşur. Üretim santrifüj ve vibropresleme yöntemlerine dayanmaktadır. İkinci yöntem en iyi performansı sağlar: yüksek mukavemet, pürüzsüzlük. Beton, yoğunluğu nedeniyle iç metal çerçeveyi korozyondan güvenilir bir şekilde korur. Bir hendek için basınçsız betonarme boru aşağıdaki boyutlara sahip olabilir: çap 300 ila 1200 mm, duvar kalınlığı 140 ila 400 mm, uzunluk 2.5-5 m, ağırlık 0.5 ila 5 ton.

Sıkıştırma sertliği sınıfı şu şekilde standartlaştırılmıştır:

• B30-1, 2, 3 grup taşıma kapasitesi (toprak setinin yüksekliği borunun 2, 4, 6 m üzerinde);
• B40-4,5 grup taşıma kapasitesi (setin yüksekliği 8, borunun 10 m üzerinde).

Betonun su direnci (W6), su emme (ağırlıkça% 6'dan yüksek olmayan) ve donma direnci (F200) olmalıdır.

Önemli! Yüksek homojenlikte yüksek kaliteli yoğun beton, suyun beton içindeki hareketinden (emme / buharlaşma, donma / çözülme) kaynaklanan boru hattının deformasyonunu önler.

Betonarme borular çok dayanıklıdır, ancak bu tür ürünlerin ağır ağırlığı ile kurulum işi karmaşıktır.

Koşuda bir hendek için betonarme boruların performans özellikleri: yüksek mukavemet, yüklere direnç (statik, dinamik), şekil stabilitesi, oksidasyon ve korozyon yok, agresif kimyasallara direnç, biyolojik etkiler, iç yüzeyin pürüzsüzlüğü, ısı direnci, -60'dan çalışma sıcaklığı^hakkındaC ila 200^hakkındaC, hizmet ömrü 60-100 yıl.

Boruların büyük boyutları ve ağırlığı ana zorluk kaynağıdır. Bağımsız çalışma imkansızdır, nakliye ve kurulum sırasında özel ekipman kullanmanız gerekir, bu da dikkatli ve ek maliyet gerektirir.

Bir yarış için bir hendekte adım adım boru döşeme

Kurulum işlemindeki ana görev, suyun kesinlikle boru hattından geçirilmesi ve toprağın yıkanmasını önlemesidir.Bu nedenle, teknolojiye sıkı sıkıya bağlı kalmak, tesisin uzun vadeli hizmetini sorunsuz bir şekilde sağlayacaktır.

Temel olarak, yarışın inşası için, 350-500 mm çapında bir boru kullanılır, çünkü 200 mm çapın temizlenmesi zaten zordur. Hangi koşulda oldukları, daha önce arzu edilmeyen boruları kullanmak için hangi koşullar altında kullanıldıkları bilinmemektedir.

Sarf malzemeleri: boru, kum, çakıl, jeotekstil, çakıl 5 20, beton karışımı.

İşte çalışmanın bazı aşamaları:

1. Hazırlık.

• girintiyi ölçmek, yarışın gerekli genişliği;
• çalışma alanının işaretlenmesi;
• temizleme, tabanın düzlenmesi ve girintinin eğimli eğimlerinin oluşturulması;
• bir yarışta bir hendek için bir boru seçimi / satın alınması.

2. Döşemeden önce çalışın.

• hendek duvarlarını ve dibini yapının şeklini koruyacak, erozyona karşı koruyacak ve setin toprakla karışmasını önleyecek jeotekstillerle örtmek;
• setin ilk katmanını kum veya kum karışımından işaretleyin. Tabaka kalınlığı 20 cm;
• hendek dibindeki toprak kararsız olabilir, daha sonra ilk önce 10-15 cm derinliğinde bir kazma ve çakılla doldurulması önerilir;
• hendek yerçekimi değilse, yani içindeki su durgunlaşırsa, borunun hendek tabanının üzerine yükselmesi ve 2 cm'lik bir eğime sahip olması için bir kum tabakası oluşturulmalıdır, büzülme durumunda yükseklik de uygun olacaktır.

Boruyu döşemek için hendek doğru bir şekilde hazırlamak çok önemlidir, aksi takdirde sistem olması gerektiği gibi çalışmaz

3. Açmanın ortasına 500 mm çapında bir boru döşemek.

• hendek dibinde, borunun uçlarında, girintiden 30 cm kazabilir, girintiyi çakıl ile doldurabilirsiniz. Bu engeller çamura karşı koruma sağlar;
• Hemen her iki taraftaki tahtalardan kalıp inşa etmek ve boru hattının uçlarını setin tutulması için açık bırakmak tavsiye edilir. Daha sonra, yan duvarlar beton ile dökülür.

4. Dolgu oluşumu üzerinde çalışın.

• boruyu kumla iyice doldurun, manuel kurcalamadan sonra en az 30 cm kum olmalıdır. Kum, yükü tüm yüzeye eşit olarak dağıtacaktır;
• ikinci katman - 20 cm küçük çakıl, seviye ve tamp.
• üçüncü katman çakıl;
• dördüncü tabaka kum veya küçük çakıldır.

Önemli! Boru hattının üzerindeki dökme malzeme katmanları trafik için en az 50 cm olmalıdır. Yarışın nihai betonlanması veya asfaltlanması, setin bir süre sonra yerleşmesinden sonra yapılmalıdır. Çökme yerleri kırma taş ile düzeltilmelidir.

5. Yarışın yan duvarlarının betonlanması. Boru uçlarını açık bırakarak üretmek gerekir (beton bir ay içinde katılaşır).

Kanaldaki boru, uçlarına metal ağlar takılarak tıkanmaya karşı korunabilir, bu nedenle her seferinde büyük döküntüleri (yapraklar, dallar, çantalar, vb.) Kazımak zorunda kalmazsınız.

Dolayısıyla, bir akış borusunun montajı ile bir hendek içinden sürmek gibi bir yapının uzun vadeli çalışması, öncelikle borunun kendisinin kalitesine ve çalışma özelliklerine ve ayrıca kurulum sürecine yetkin bir yaklaşıma bağlıdır. Birçok kurulum yöntemi var, standardı düşündük, ancak bir ilkeleri var - bu, suyun siteyi bataklığa uğratmasını önlemek ve engelsiz güvenilir seyahat sağlamaktır.